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　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　巴西巴中企业家委员会内容与研究总监卡里埃洛表示，中国汽车在巴西乃至拉美的成功并非偶然。生活在巴西利亚的马塞洛近期购买了一辆长城混合动力汽车，加速快、动力强、行驶平稳是他在驾驶这辆汽车过程中最大的感受，此外，通过手机应用软件和语音指令操控车辆的体验也非常棒。良好的售后服务和较低的用车成本也是中国汽车吸引巴西消费者的重要因素。来自圣保罗的医生乔纳塔斯说，中国汽车不仅质量可靠，还有精致的内饰、优秀的发动机性能和极高的性价比。偶尔遇到小问题时，经销商还提供免费的维修服务。

　　肖远企表示，将继续做好个人住房贷款金融服务。支持各地城市政府和住建部门因城施策，进一步优化首付比例、贷款利率等个人住房贷款政策，指导、督促银行更好服务广大人民群众刚性和改善性住房的融资需求。

　　王敬群原名王申蔼，1919年5月出生在江西吉安直辖镇桐山村一个贫苦农民家庭。据中国青年报客户端报道，处在战乱年代，王敬群很小的时候就经历了缺衣少吃的日子，早早体会到生活的艰辛，几个妹妹也没能挨过饥饿病患而夭折。在家乡，目睹红军队伍的纪律严明、爱护百姓，年仅10岁的王敬群“为了让家人与天下人都能够有饭吃”，毅然投身革命。

　　彩礼与恋爱期间的一般赠与相比，虽然当事人的目的和动机相似，但是彩礼的给付一般是基于当地风俗习惯，直接目的是缔结婚姻关系，有其相对特定的外延范围。为此，《规定》明确，<font>在认定某一项给付是否属于彩礼时，可以根据一方给付财物的目的，综合考虑双方当地习俗、给付的时间和方式、财物价值、给付人及收受人等事实认定。</font>比如，可以考察给付的时间是否在双方谈婚论嫁阶段、是否有双方父母或介绍人商谈，财物价值大小等事实。

　　靳力曾在清华大学2021年毕业典礼上发表致辞。他说，“我是1999到2008年在系里本硕博连读，毕业后跟爱人一起到了青海”。

　　成功的投资者都能理性区分股价和股票的内在价值，不会被股价的狂暴表现所恐吓住。就如已逝的伟大投资者芒格所说，“在1973年和1974年跌得最厉害的时候，我很清楚，我自己手里股票的价值是市场价格的三倍。”

　　记者20日从常州市武进区应急管理局获悉，1月20日3时38分，位于武进区南夏墅街道的常州燊荣金属科技有限公司生产车间发生粉尘爆炸，共造成8人死亡、8人轻伤。事故现场救援已结束，调查和善后工作正在开展中。（记者：秦华江 朱国亮）

　　据德国《慕尼黑水星报》报道，瑞银集团的一项研究显示，到2030年，中国车企在全球市场的份额可能会翻一番，从17%上升到33%。不过，意大利一份研究报告显示，在欧洲注册的大部分“中国制造”汽车（2022年为54.4%，2023年前三季度为46.4%）都是非中国品牌。付炳锋提醒说，国际媒体对中国“全球最大汽车出口国”的这种身份定位，体现了它们对中国汽车产业发展的认可，但一个国家的汽车出口数量是按照属地原则来统计，其中也包含了外资品牌在当地生产然后出口的汽车，所以不能简单地把汽车出口量作为评判标准。实际上，中国汽车全球化步伐较晚，近年来才大规模地走向国际市场，在海外的覆盖率还不高，以奔驰、宝马等欧美日百年品牌为代表的国外传统车企有着更明显的品牌优势。

　　分省份来看，上海、北京全年人均可支配收入均首次突破8万元关口，分列前两位；浙江以63830元位居第三，也是唯一“6万+”省份。

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