哈尔滨局集团公司增开哈尔滨至北京、天津、牡丹江、齐齐哈尔等方向旅客列车119列,部分车站和列车已开始供暖 。沈阳局集团公司增开临时旅客列车172列,其中夜间高铁26列,对大连至北京、大连至长春、沈阳至赤峰等方向85列动车组列车重联运行。太原局集团公司增开动车组列车51列、普速列车33列,重联动车组42列,共增加7.24万个席位。济南局集团公司在济青高铁、日兰高铁、石济客专、青盐铁路等线路增开多趟夜间高铁。郑州局集团公司加开郑州至北京、上海、杭州、广州、深圳等方向旅客列车48列,组织党员服务队、青年志愿者深入部分车站帮扶重点旅客,引导旅客便捷换乘。武汉局集团公司增开武汉至广深、北京等方向的夜间高铁43列,对武汉至上海、杭州、温州、成都、重庆、青岛等方向的46列动车组列车重联运行。成都局集团公司在西成高铁、贵广高铁、成渝高铁、成绵乐高铁增开动车组列车45列,增开綦江东、荣昌北站至江北机场站动车组列车4列,方便旅客空铁换乘。南宁局集团公司在贵广高铁、南广高铁开行夜间高铁30列,增开南宁至张家界、郑州间,湛江至昆明间普速旅客列车6列。乌鲁木齐局集团公司开行“新东方快车”旅游专列,为旅客假日期间环游南北疆提供更多选择。
国盛宏观熊园团队分析指出,鉴于国内供给充裕、但需求偏弱,短期CPI大概率仍将偏低。预计2023全年CPI中枢可能维持0.6%。CPI底部可能已出现(7月的-0.3%),后续CPI大概率逐步回升,年底可能升至0.9%左右。
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2014年8月,山东省在《人民日报》等国内多家媒体发布《济青高速铁路有限公司(筹)引进战略投资者公告》,公开为济青高铁招募社会投资者。济青高铁是连接济南市与青岛市的高速铁路,总投资约600亿元,是我国第一条以地方投资为主的高铁项目,中铁总占20%的股份,剩余80%资金由山东省政府筹集。/p>