[环球时报-环球网报道 记者陈青青]在6月5日举行的外交部例行记者会上，有记者就周末台海出现的中方拦截美加军舰的情况继续追问称，考虑到台湾海峡出现的紧张局势，以及上周美军机与中国军机在南海的近距离接触，从中方角度看，是否应该期望任何外国飞机或船只在穿越这些区域时，也会与中国的飞机或船只有同样的接触？目前是标准的操作程序，还是新的常态？

　　在南海、东海和台湾问题上，奥斯汀继续老生常谈地复述美国的立场，强调航行与飞越自由的重要性，要求遵守2016年南海仲裁案的裁决结果，指责中国军队在南海和东海进行“不专业和不安全的拦截”。他还声称，美国的台海政策没有变化，美国反对任何单方面改变现状的行为。值得注意的是，他表示“台海的冲突既不是迫在眉睫，也不是不可避免”，这与此前美国高官关于台海形势的表态相比有明显的降温。不过，奥斯汀给出的理由是“威慑足够强大”，“全世界都是台海问题的利益攸关方，大家都不想打仗。”

　　河南省委农办主任，省农业农村厅党组书记、厅长孙巍峰表示，河南全省上下正在最大限度保障夏粮抢收，预计6月1日基本具备农机下地作业条件，6月2日黄河以南进入集中收获期，6月4日至7日可形成收获高峰，预计6月15日前后麦收基本结束。《欧预赛小组赛打几轮》　　这是从上世纪五六十年代延续至今的设计思路。然而，吴光辉在实际飞行中发现，现在的飞机主要依靠卫星导航，已较少使用地面导航台。最初的设计方案到了案前，被吴光辉压了下来。他和团队成员反复磋商、论证，觉得保留3套已经足够。

　　总的来看，除个别国家外，亚太区域内外的大多数国家都有自己的首要利益及关切，参与美国的印太战略似乎都不是最急迫的，这多少与美方高调宣扬的“成就”有些出入。对于美国加快推进的“印太战略”和日益强化的同盟体系，中方要高度重视并加强应对，但无须过度紧张。只要中方保持战略定力做好自己的事情，在日益多元自主的地区，美国围堵遏制中国的图谋就不可能得逞。

　　时值603所攻关气动力项目，吴光辉通过计算机独立算出的研究成果很快被应用于项目中。领导看了技术报告，又欣喜又诧异，欣喜于“所里有如此踏实能干的年轻人”，也诧异于“在这么艰苦的条件下，他还能沉得下去”。/p>