一直以来，中级车对内承担着车企内部上下游车型技术承上启下的重任，对外是神车最多的细分市场，打造出一款神车后就可以确保企业数年的销量，所以素有“得中级轿车者得天下”之说。而这一说法，在新能源时代显然依然适用。

　　房子遍地的情况下，维护的好才有流转，相反就没有流通价值，慢慢就陷入了“阴跌”的过程。现在，二手房挂牌量很大，难卖的就是那些“高龄房子”，根源就在于这些房子没有得到很好的维护。中国城镇存量住房约500亿平方米，其中约300亿平方米为上世纪建设，开始进入“中老年”阶段，本世纪以来建设的200亿平方米左右的房屋，部分楼龄也超过20年。

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　　回看过往中级车市场格局的几次起伏，除了产品力的颠覆之外，定价权也是决定一代车型的市场表现力走向。在百年未有之大变局下，想要再次夺取这一市场的定价权甚至标杆地位，需要的远远不止于车型实力。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

　　值得一提的是，在工行工作期间，潘功胜亲历工行IPO方案设计、组织实施、财务重组、公司治理、审计评估和战略引资等诸多环节，被称为工行股改上市“操盘手”。/p>