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　　“提振消费已成为共识”，许召元告诉中国新闻周刊，这既符合政策方向，而且一旦措施到位，还能很快见到实效。要提振消费，提高居民收入是根本，提高居民收入的核心是提高劳动报酬水平，不能始终把低工资作为主要的竞争力源泉，要随着产业升级发展，随着劳动生产率提升而相应提高劳动报酬水平。

　　尽管各家跨境B2B平台都在强调其所能吸引的“高净值大客户”，但实际上，线上交易的B端客户仍以小单为主，低至100件的起订量非常普遍。“我们称之为小B客户”，为防止听者误解，赖国荣在说出这个名词前，还要特地解释一番。

　　“从今年来看，集团息差仍然面临较大压力。”张毅说道，从人民币端口来看，LPR下调对银行今年的影响将大于去年。就中国银行来说，人民币贷款重定价占比超90%。从外币息差来看，今年市场预计美联储加息步伐会放缓。

　　大幅上涨的还有物流成本。受疫情影响，工厂生产时常被打断。“产品一旦缺货，在平台的排名就会立马下降，曝光也随之下降，客户体验也会下降。”罗松明说，为了补齐货品，不得不付出更多的成本调货。加上原材料价格不断上涨，利润越压越薄。

　　“B2B版块里有寡头效应，海外品牌采取买手制，他们与供应商的信任关系是通过十数年的合作建立起来的，门槛很高，格局不那么容易被颠覆。”广东省服装服饰行业协会（下称“广东服协”）秘书长陈韶通介绍。事实上，类似广东服协这样的行业协会，也是中大型外贸企业会员获取和维护客户的重要平台。

　　2020年11月，习惯了做B端生意的赖国荣在阿里国际站开店。“线上有两类客户，一类是刚进入行业的创业者，急需供应商，另一类是需要更换过去供应商的贸易经销商。”

　　对于投资机构来说，在行业高速发展期，要看跨境电商的项目是非常内卷的。一名投资人表示，2020年，一家做消费品牌的跨境企业，在市场上宣布只见最顶尖的5家投资机构，还引起投资人到办公室“堵门”。

　　当时法国媒体感叹道，巴黎车展上，要么是中国的电动车，要么就不是电动车。比亚迪、魏牌和赛力斯都带来了各自的热门车型，长城汽车和比亚迪汽车更是占据了很大的展位。法新社说，与“中国货低档廉价”的刻板印象大不同，本次参展的中国汽车均为拥有高端配置的中高档汽车。马克龙在参观比亚迪展位后则忧心忡忡地表示，面对美国和中国在电动车领域的竞争，欧洲“必须觉醒”，并采取强有力的行动。

　　4月11日，该行发布了调整定期存款利率的公告，即日起，该行一年期、两年期、三年期、五年期定期存款利率调整为2.15%、2.75%、3.4%和3.9%。

　　“SHEIN选择广州，是因为这里有不计其数的‘蚂蚁军团’。现在想找200人左右的工厂比较难，但是20人的工厂多如牛毛。这类工厂有三敢：第一，不管白天黑夜都敢做；第二，不管暴利微利都能干；第三，不管1件还是1000件都敢接。刚好符合快时尚的要求。SHEIN用系统将它们统合起来，就变成SHEIN链工厂，SHEIN自己有中心工厂，这些工厂有设计版房，有各类配套，链工厂只负责生产。”文丹枫说。

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