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　　这份《关于落实国务院联防联控机制十条优化措施科学精准做好交通物流保通保畅工作的通知》（下称《通知》）明确了“三个全面取消”，即全面取消各地设立的公路、航道、船闸防疫检查点，不再查验货车司乘人员、船舶船员的核酸检测阴性证明和健康码；全面取消货运车辆闭环管理要求，各地不得随意层层加码，限制货运车辆跨区域通行；全面取消跨区域流动货车司乘人员“落地检”，对于从事口岸交通运输服务等高风险岗位从业人员，应按照地方联防联控机制规定开展核酸检测。

　　第一财经记者从交通运输部了解到，四个指南9日同时印发。《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》删除了对跨区域出行人员查验核酸检测阴性证明、健康码和“落地检”有关要求。取消了道路客运乘客信息登记要求。

　　谈及轨道交通装备集群的优势，湖南省委常委、宣传部部长杨浩东曾形象地说：“在株洲，喝一盏茶的工夫，可以把制造一台机车的上万个零件，在方圆5公里范围内集齐。”

　　那是一个4岁的小女孩，身有残疾，核酸阳性。杜鹃给她测了血压、血糖，数据都还好，只是人的意识不太清醒。杜娟说，自己现场救治的同时，社区的领导一直在给卫健委打电话，帮忙联系可以就诊的医院，但由于小女孩的病史尚不清楚，很难协调到合适的医院。

　　杨振玉1958年1月毕业后一直在辽宁省农科院水稻研究所从事水稻杂交粳稻科研工作，先后担任国家“863”课题主持人、北方杂交粳稻工程技术中心主任、水稻所学术委员会主任、杂交稻育种研究室主任，兼任农业部杂交水稻专家顾问组成员、辽宁省第六届政协委员、辽宁省科协副主席、沈阳市政府科学顾问等职，2000年11月退休。

　　每个老年人的基础疾病状况都不同，有轻、重、缓、急、已控制住和尚未得到控制的、恶性疾病和非恶性疾病、有活动能力和丧失活动能力等不同情形，因此外出到公共场合时要量力而行。当然也有岁数很大、身体状况很好且并不担心感染的老年人，那就可以随意外出。最重要的是每个人要做出最适合自己身体情况的行动。

　　股东“以小博大”的另一个典型案例是，玄盛资本控股有限公司通过虚构关联企业财务数据，骗取延边农商银行的3亿元信贷资金，并变相入股，实际耗用3750万元自有资金，就取得了延边农商银行1.35亿股股权，成为第二大股东。

　　包商银行接管组组长周学东曾撰文指出，包商银行的风险根源于公司治理全面失灵。“明天系”一股独大操纵股东大会，2005年以来，明天集团通过大量的不正当关联交易、资金担保及资金占用等手段进行利益输送，包商银行被逐渐“掏空”，造成严重的财务与经营风险，直接侵害其他股东及存款人的利益。资料显示，截至2020年10月31日，包商银行净资产为-2055.16亿元。

　　地处西部地区的四川省同样积极行动。12月5日，四川食品、医药、汽车、家具、农产品等行业31家外贸企业40人乘坐商务包机飞赴法国、德国、意大利，开展为期9天的经贸促进活动。为促成活动顺利成行，当地政府仅用了15个工作日为企业申办护照，节约了一半时间。

　　“张力被捕”事件爆出前，其广受关注的事件是在2017年夏天，李思廉代表富力，以199.1亿元人民币收购了王健林麾下万达的77家酒店。自此，富力被冠以“全球最大豪华酒店业主”称号。不过，庞大的酒店资产也成为压在富力身上最大的“包袱”。

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