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　　郑若琰曾表示：“来之前，就已经知道基层工作会有压力、瓶颈、挫折，有难啃的硬骨头，但既然来了，就要当一当热锅上的蚂蚁，接一接烫手的山芋，把遇到的问题解决好，把各项工作做扎实，把组织信任和殷切嘱托转化为干事创业的动力，用担当作为谱写无愧于时代的青春华章。”

　　陈弘对《环球时报》记者说，接下来，菲律宾将利用东盟尤其是在南海与中国有领土争议的声索国，把领土争议这一双边问题扭曲、放大为中国与东盟之间的集体矛盾，显然这种做法是缺乏逻辑的。菲律宾方面正在试图分化东盟，通过操纵、拉拢与中国有领土争议的声索国，进而将东盟推向中国的对立面。陈弘认为，面对菲律宾的挑衅，中方的做法有理有利有节，不过还有几个方面可以进一步加强。一方面，我们可以将中国拥有南海岛礁主权的法理依据和相关事实以更大的声量展示给国际社会，通过发展中国家甚至发达国家的媒体发出我们的正义声音，以回击污蔑。另一方面，菲律宾是理亏一方，而菲政府蛊惑民众的做法也不会长久，因此可以传播菲律宾国内的理性声音，让和平的力量受到更多关注。

　　不过，美国并不会容忍菲南部分裂，如果菲律宾太乱，美国的计划也无法实施。杜特尔特这样一闹，事实上给马科斯增添了压力，即便棉兰老岛不可能从菲律宾独立出去，但如果杜特尔特真要闹事，也会给马科斯政府增添很多麻烦和障碍。

　　许勤强调，要巩固好持续升温态势，不断把冰雪旅游热度和带动效应传导到各方面、转化到各领域，推动龙江全面振兴。还要超前部署夏季避暑旅游百日行动，高标准筹办亚冬会，推动形成全域全季旅游新格局。

　　那次大会的一个重要的展区是，对近十年来我国在船舶与海洋工程装备领域取得的重大成果进行展示。其中包括50多项具有重大影响的船舶与海洋工程装备，涵盖海上生产平台、科考船、潜水器等诸多领域，有奋斗者号、雪龙2号、深海一号等大国重器。

　　自古以来，我国渔船就经常赴黄岩岛海域进行渔业生产活动。中国南海渔民自明代以来就使用的航海手册《更路簿》，更是充分反映了南海渔民的足迹遍布西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛等海域。《更路簿》记载了到黄岩岛的5条更路。《更路簿》中的一更，是指渔民在海上燃香一支所花费时间，一更一般能行驶10海里左右；路指的是航海罗盘指向的针路，即航向。

　　“越界”捕捞一直是台当局扣押大陆船只的惯用说辞。2023年11月8日，民进党当局以所谓“越界”为由查获1艘大陆渔船，将渔货全部抛入海中，还将船上13人全部带回。对此，国台办发言人朱凤莲曾表示，台湾有关方面应当尊重两岸渔民在传统渔区作业的事实，尊重正常生产作业的大陆渔民权益，停止无端抓扣大陆渔船的做法，保证相关人员生命财产安全，尽速放人放船。

　　公开资料显示，张政出生于1966年4月，黑龙江明水人，1987年12月入党，1989年8月参加工作，在职研究生学历，文学博士学位，主任播音员职称。

　　自治区各部门各单位及有关方面要集中优势力量，聚焦重点区域，在产业、资金、项目、干部人才等方面加大对南疆高质量发展的支持帮扶力度，推动各类资源向基层倾斜，集中精力推动一批重大项目、重点工作取得新突破。

　　报道称，台“海巡署”宣称，“第九海巡队”今日在金门北碇东0.5里海域执行巡逻勤务，发现1艘大陆快艇“越界”撒网捕鱼，追逐过程中大陆船只翻覆，导致船上4人落海。台“海巡署”还宣称，大陆船只越界捕鱼且拒检。

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