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　　2010年，中国足协原副主席谢亚龙等人因受贿被查处；接任的于洪臣，因非法收受他人给予的财物共计折合人民币2254万余元（其中350万元尚未实际取得），2024年3月被法院一审判处有期徒刑十三年；中国足协原副主席李毓毅则被检察机关指控非法收受他人给予的钱款共计折合人民币1200万余元，目前案件已开庭，但尚未宣判。

　　1—4月份，工业品物流总额较上年增长5.8%，比一季度提高0.2个百分点。4月份工业品物流总额同比增长6.3%，增速比3月份加快1.8个百分点。

　　施鹏鹏说，足球领域的腐败分子大多身份复杂、社会关系庞杂，熟练掌握足球运动比赛规则和赛事监管规则，有熟悉和利用监管漏洞犯罪的先天优势。传统的利用职业便利谋取私利的犯罪手段逐渐被抛弃，足球领域腐败手段逐渐朝着隐蔽化、数字化、专业化的方向发展。

　　当日，巴林国王哈马德、埃及总统塞西、突尼斯总统赛义德、阿联酋总统穆罕默德、阿盟秘书长盖特以及22位阿拉伯国家代表团团长出席开幕式，充分体现了中阿双方团结合作、推动中阿关系不断迈上新台阶的共同愿望。

　　自2024年6月15日起，对原产于台湾地区的附件所列润滑油基础油等134个税目进口产品，中止适用《海峡两岸经济合作框架协议》协定税率，按现行有关规定执行。

　　国铁集团客运部副主任 朱文忠：大数据分析显示，目前高铁客流不均衡主要表现为：一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万~1800万人，而周一至周五工作日则在600万~1200万人，峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短，对客座率影响明显。以武广高铁为例，因为执行同样票价，G883次在武汉站至广州南站间，中途停2站，旅行时间为3小时54分，平均客座率达到94.2%；G1135次中途停7站，旅行时间为4小时39分，平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%，明显低于全路高铁列车73%的平均水平。

　　当前中国养护资金保障能力不足问题在各省份普遍存在。2023年6月，交通运输部规划研究院刘颖等人在《交通运输部管理干部学院学报》上发表了《关于新时期强化公路养护资金保障的调查研究》一文，文中称，“贵州省每年可筹集农村公路养护工程资金约11.1亿元，年均养护工程缺口资金达64.7亿元。广西普通国省干线公路预计日常养护资金需求73万元/公里，实际投入为3.5万元/公里，远远不能满足养护的实际需求。”

　　“赛事开发、经营、赛程安排、仲裁处罚等赛事各个环节，都可能成为权钱交易的筹码。比如在项目承揽和赛事举办等招标过程中，项目负责人利用职务上的便利和影响力收受贿赂和‘吃回扣’的现象屡见不鲜。”施鹏鹏表示。

　　重庆市永川区委组织部一位人士告诉《中国新闻周刊》：“传统的公招面向的主要是应届毕业生或全职备考人员。我们研判过，按照我们列出的岗位条件，通过传统公招不好招到人。所以我们通过招聘聘任制公务员的方式物色人才。”

　　叶建春强调，南昌市生活污水直排、管网建设滞后等问题，是中央生态环境保护督察反馈、长江经济带生态环境警示片披露的“老大难”问题。按时完成南昌市雨污分流改造工作是一道难题，也是必须完成的硬任务。在这个问题上，没有讨论余地，必须改造到位。

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