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在此次高铁票价优化调整中,铁路部门开行更多旅时更短的列车,提供更多优惠打折的客运产品,丰富了旅客出行的选择。对于旅时较短、开行时刻较好、长期供不应求的高铁列车,执行不打折票价;对于其它非高峰时段开行旅时稍长的高铁列车,加大票价折扣力度,充分体现了优质优价、公平合理的市场原则。同时,进一步促进了均衡运输,优化了旅客乘车环境。
恒大危机暴露之初,人们更多认为是因为房地产市场大环境变差导致恒大暴雷,但是随着恒大迟到的年报公开,市场开始对恒大产生了做假账的质疑,如果市场的怀疑成真,那就意味着恒大的问题更加严重。最终,随着证监会处罚公告出台,市场对于恒大造假的怀疑得到了证实。
2024年2月,交通运输部公路科学研究院张玉玲等人在《中国公路》杂志上发表了题为《高速公路养护期收费制度的思考》的文章。文章指出,当前全国普通公路每年养护管理资金需求缺口在50%左右,有40%左右的普通公路陷于“列养但无钱养,应修但无钱修”的困境,并且随着公路里程的增加,公路养护资金缺口还有继续扩大的趋势。
3月20日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在湖南省长沙市主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会并发表重要讲话。
27日,中央生态环保督察通报的第二批典型案例指出,怀化市全城污水处理厂进水生化需氧量数据存在弄虚作假问题。沈晓明来到厂区实地察看进水口采样点、中控室和实验室,了解监测数据记录、水样检测等情况,要求对督察指出的问题认真反思、立行立改并举一反三。他强调,要坚持实事求是,在全面摸排的基础上,抓好基础设施建设管理运营,提升城市生活污水集中收集率;要加强省级统筹,强化实时监测,坚决防止弄虚作假;要完善体制机制,建立科学评价体系,切实提升污水处理设施运行效能。
比如在会议期间有双边会晤,有哪些对话,往往是媒体报道的重点。但哪怕没有双边会晤,单单只是一个桌子吃饭,或者哪怕相逢对视、打个招呼之类,也能令媒体有各种解读。
在此次高铁票价优化调整中,铁路部门开行更多旅时更短的列车,提供更多优惠打折的客运产品,丰富了旅客出行的选择。对于旅时较短、开行时刻较好、长期供不应求的高铁列车,执行不打折票价;对于其它非高峰时段开行旅时稍长的高铁列车,加大票价折扣力度,充分体现了优质优价、公平合理的市场原则。同时,进一步促进了均衡运输,优化了旅客乘车环境。
中期来看,随着市场逐渐进入基本面验证期,海通证券看好具备业绩支撑的中国优势制造成为市场中长期主线。近期公布的2024年4月工业企业利润数据显示,中高端制造行业的业绩增速仍显著高于整体水平,反映出本轮经济修复进程里,中高端制造的复苏更为强劲。从更长远的视角看,我国制造业已经从中低端制造逐步迈向高端制造,相关产业和产品在全球市场的份额不断攀升。因此,在供给和需求双重优势支撑下,我国优势制造业前景广阔。
此次中央生态环境保护督察还指出,长沙市存在管网建设改造缓慢问题。按照国家有关要求,2023年湖南省城市生活污水处理厂进水生化需氧量浓度高于100毫克/升的规模占比应达到70%。由于管网建设改造进展滞后,据统计,湖南省实际仅为25.1%,其中,长沙市更是由2021年的35.6%下降至2023年的26.1%。督察发现,长沙市2023年上报已完成敢胜垸污水处理厂纳污片区管网改造,但该片区高铁新城区域仍有7处管网缺陷、错接的改造工程尚未完成;敢胜垸污水处理厂进水生化需氧量浓度不升反降,由2021年的33.9毫克/升下降至2023年的23.2毫克/升。长沙市南托港流域和港子河流域部分区域由于污水收集管网不足,污水只能采取河道截污的方式进行收集,或用一体化临时处理设施就地处理,抽查发现部分设施运行不正常,排放浓度超标。
不过兴业证券的观点相对乐观。兴业证券认为,近期的市场调整,并非由基本面、政策面等因素主导,而更多受情绪与风险偏好影响。参考历史经验,在行业轮动的过程中,市场往往经历震荡。此后,随着轮动收敛、新的主线形成,市场也将逐步迎来修复。例如2019年4月至5月,当时市场的核心资产主线正是在调整中逐步确立,进而成为共识的。
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