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　　而从国家层面来看，如“萨德”入韩事件、海域划界和中韩渔业纠纷等都会影响韩国民间的对华认知。詹德斌认为，一些韩国民众错误地将中韩实力对比和相互依赖的结构性变化、新冠疫情的全球流行以及朝核问题久拖不决等问题归罪于中国。他告诉《环球时报》记者：“韩国民间对华认知出现偏差的根源在于中韩实力对比发生了结构性变化。”数据显示，中韩建交前一年（1991年），韩国的GDP（国内生产总值）相当于中国GDP的86%。在与中国的对比中，韩国人的这种优越感是不言而喻的。受1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机影响，2020年韩国GDP规模下降到只是中国的1/9，仅相当于中国广东省的规模。

　　中国现代国际关系研究院东南亚和大洋洲研究所副所长骆永昆22日接受《环球时报》记者采访时表示，菲律宾主动邀请中国外长访问，透露出菲律宾仍然希望积极维护与中国的关系的信号。对华关系仍然是菲律宾对外关系中很重要的部分。今年年初菲律宾总统马科斯对中国的访问十分成功，中菲两国元首重申继续通过友好协商妥善处理海上问题，还宣布重启油气共同开发谈判，释放出深化两国关系的积极信号。这次国务委员兼外长秦刚访菲，中菲双方将探讨各领域的合作，包括就如何维护南海的和平稳定等问题进行沟通和协商。

　　[海军官方宣传片《蛟龙行动》正式发布，暗藏三大“彩蛋”]22日，在海军成立74周年之际，海军官方形象片《蛟龙行动》正式发布，其中信息量巨大，暗藏三大彩蛋。

　　她感慨，基础研究领域能做出成绩、最有创造力的年龄段一般是30多岁，而中国的年轻科研人员却困于“追求短平快项目”的浮躁内卷之中。

　　国家发改委国际合作中心副研究员谢琳灿认为，上述政策着力引导外资企业参与国内产业结构升级，有利于进一步发挥外资制造优势，推动中国经济更加深度地融入全球经济体系。

　　彭新林提到，这些“股神”官员不乏与商人在金融领域共谋，双方互相利用，互相输送利益，以此形成利益捆绑，严重破坏金融领域的秩序。

　　2021年11月，韩国现代中国学会曾举办过一次以“如何看韩日反华情绪扩散”为主题的学术会议。会上，首尔市立大学汉语文化系的一位教授在讲述“韩国青年一代的网络反华情绪现状”时，也公布了一份2018年进行的以韩中日三国20多岁大学生为对象的民调结果，其中韩国青年对中国的好感度为2.14分（满分5分），对日本的好感度为2.83分。民调还显示，越是自称“进步”的韩国青年对中国的好感度越低。该教授认为，韩国人对中国政府和中国人的认知存在片面性。

　　穆荣平对《中国新闻周刊》说，最好先由中央科技委对国家科研机构进行定位优化，明确要在哪些领域增加稳定支持，“一定不能盲目、轻易地去增加稳定支持”。

　　而《环球时报》旗下舆情调查中心近几年做的民调结果显示，中韩两国民众有很多相近之处。如2022年底“中国影视作品公众认知与需求调查”的结果显示，在调查涉及的10个国家中，35.9%的韩国受访者最爱看中国宫斗题材作品。今年1月“中日韩企业管理者经济预期调查”的结果显示，面对供应链持续混乱，中韩两国企业代表分别有42.6%和43.8%选择“要加强合作”。2015年环球舆情调查中心联合韩国《每日经济新闻》进行的“二战胜利70周年中韩两国如何看日本”的民调结果显示，“韩国受访者比中国受访者更看好中韩关系的发展”，视中国为“建立密切经济关系”的首选国。该民调还有一项“好感度”打分（满分10分，最低1分），结果中国受访者给韩国人和日本人分别打出5.9分和3.8分，韩国受访者给中日的分数分别为5.7分和4.2分。

　　事件引发岛内对台湾高铁的反思。谭主翻查资料发现，台湾高铁于1999年动工、2007年试运营，相比2008年大陆首条具有完全自主知识产权的京津城际高铁开通，起步不算晚。但后来十几年，大陆高铁发展一日千里。

　　本报记者 世界杯线上买球 【编辑:世界杯线上买球 】