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　　按照松芝股份披露的天津公交集团经营数据，2022年天津公交集团营业收入降至5.9亿元，净利润亏损额扩大至近7亿元，资产负债率上升至100.38%，获得当地市区两级财政补贴金额扩大至32.9亿元。今年一季度，天津公交集团经营活动产生的现金流量净额约7564万元，投资和筹资活动产生的现金流量净额为负，资产负债率为100.71%，财政拨款补贴为8.3亿元。

　　东方金诚认为，《“平急两用”基建指导意见》既是对4月28日中央政治局会议部署的具体落实，也是针对二季度以来的经济形势变化，加大宏观政策调控力度、着力扩大有效需求的一项具体举措。三季度包括积极推进“平急两用”公共基础设施建设在内，基建投资（全口径）还会保持接近两位数的较高增长水平，并成为推动三季度经济复苏动能转强的一个主要发力点。

　　而2015年后一些地方政府又通过PPP、政府投资基金、政府购买服务这三类新模式变相举债。以PPP为例，官方允许社会资本通过特许经营方式参与城市基础设施的建设和运营后，相关部委密集出台大量意在规范和推广PPP模式的政策性文件。

　　平舆县于2020年2月底才退出贫困县的行列，海报新闻指出，对于一个刚脱贫不久的县城来说，诸如民生工程等需要花钱的地方比比皆是，花3亿元购买无人机的做法引发广泛关注。

　　在中国旅游改革发展咨询委员会专家委员孙小荣看来，当下边境旅游已渐成热点。如东北地区的延吉、漠河，内蒙古地区的满洲里，新疆的伊犁、喀什，云南的瑞丽、东兴，广西的崇左等都成为边境旅游的热门目的地。

　　针对解放军军机巡航台岛，大陆方面此前已明确表示，维护国家主权和领土完整，维护两岸民众的共同利益是中国人民解放军的神圣职责，遏制“台独”分裂、反对外来干涉，解放军不是说说而已。（文/李宁 来源/中国台湾网）

　　根据国家统计局的数据，从2010年到2020年，中国的基础设施投资总额达到108万亿。过去十几年的各轮次财政信贷刺激，都是以各类传统基建和新基建项目为抓手。无论是地方政府进行的各类新城区、开发区建设，还是城市道路交通（地铁、轻轨、大容量公交等）、城市管网（供水、污水、雨水、燃气、供热、通信、电网、排水防涝、防洪以及城市地下综合管廊试点等）、污水和垃圾处理、生态园林建设项目，建设标准和成本都相当高，其中很多基建项目只能产生很少、或者根本无法产生任何的现金流，未来只能通过政府财政收入来偿还本金和利息。

　　据中国台湾网9月19日报道    “单日新高！”“规模空前！”在台防务部门释出解放军单日“破百”架次军机巡台的消息后，台媒纷纷以这样的字眼形容解放军此次动作的“不寻常”。

　　以上大规模基建的后果，就是地方政府债务从2008年的5万亿元，到2010年年底就超过了10万亿元，之后持续增加，现在已经达到一个超高水平。根据国际货币基金组织的测算，2021年地方宽口径债务（隐性加显性债务）大概在80万亿左右。到2022年底， 地方显性债（一般债加专项债）为35万亿元，地方投融资平台债务为59万亿元，总数达到了94万亿元，虽然地方平台公司债务不应该都算作地方隐性债，但由于一些未发债城投公司的负债并未完全纳入统计，加上一些地方非城投国企的借贷实际上也是地方政府负债，所以，我估算地方总债务应该在90万亿元的水平。 

　　据这位负责人介绍，学校食品安全和营养健康事关学生健康成长，教育部长期以来会同相关部门，切实落实党中央、国务院决策部署，严格落实食品安全法等法律法规，先后制定实施了《学校食品安全与营养健康管理规定》《营养与健康学校建设指南》等制度规定，不断加强对学校食品安全和营养健康的管理。

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