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　　【环球时报-环球网报道 记者白云怡】5月31日，美国国务卿布林肯出席“美国一欧盟贸易和技术理事会”部长级会议后对记者称，美欧对华不寻求对抗、冷战或“脱钩”，而是聚焦“去风险”。中国外交部发言人毛宁1日对此表示，最近“去风险”成了一个热词，要讨论“去风险”，首先要搞清楚什么是风险。

　　此前，多个网络平台发布“百辆收割机在河南高速上五六天，农民的损失谁来承担？”等信息。河南交通投资集团南阳分公司日前相关部门回应称，22日当天有24辆收割机运输车集中下站并出现缓慢通行情况，原因是部分收割机运输车未办理《超限运输车辆通行证》。问题出现后，河南交通投资集团南阳分公司立即增配查验人员、提高查验效率，采取容缺放行，当天即解决了车辆通行缓慢问题，不存在数百辆车拥堵5天情况。

　　[环球时报综合报道]“欧洲政要纷纷访华后，中欧关系会走向何方？”带着这样的问题，以及促进中欧民间友好的目的，5月中下旬，全球化智库（CCG）专家代表团一行6人走访爱沙尼亚、德国、法国和比利时。在为期15天的欧洲“二轨外交”调研系列活动中，代表团参与多场高端论坛、研讨会，并与数十位政要、国际组织与智库负责人进行深入对话，既广泛倾听国际声音，也向世界传递中国声音与主张。从塔林的伦纳特·梅里会议到柏林的全球解决方案峰会，从与阿斯彭研究所、欧洲政策研究中心等机构对话，再到与欧盟对外关系的主管部门——欧盟对外行动署（EEAS）交流，代表团成员在亲身体会国际关系风云变幻的同时，也对欧洲对华真实且复杂的心态有了更多了解。

　　公开简历显示，周涛出生于1974年7月，江苏淮阴人，早年在江苏中烟工作，2016年8月任广西中烟党组书记、总经理，2018年12月改任云南中烟总经理。

　　“美国才是南海局势紧张的真正推手。近年来，美国动辄派遣先进战机到南海挑衅滋事，横行霸道，常态实施航行 ‘自由行动’。美还变本加厉，增加临时部署，轮换部署，增设军事基地，持续强化南海地区的力量存在，美国这么做只会带来更多的安全风险，更大的危机隐患。”他表示。

　　从2009年研制提出，到2023年5月发布商业飞行计划，C919一路走来的每一步都是国内航空产业进步的一大步。举望世界各国，伴随国力崛起和科技、经济实力的提升，发展民用航空都是必行之路，C919的正式商业飞行，不仅让全球航空公司多了一个选择，其在保障国家安全、强化国家科技实力、带动国民经济发展方面也将发挥深远影响。

　　至于接下来的小麦行情，王晓康称，在产情不再继续恶化的前提下，预计小麦后市走势分化的可能性较大，一方面受雨水影响品质下降的小麦价格或降至低位，另一方面优质陈粮的价格或整体维持相对高位。

　　《中国企业家》：有人说，“梁建章是我所知道的第一个把复杂的人口学问题，用大众可以理解的语言和方式，向大众传播的学者。”你从什么时候意识到，仅靠学者或者研究层面是无法去解决这些问题，需要动用大众的力量，一起推动人口政策的改变？

　　梁建章：最满意的当然还是有些创造力的角色，比如在天津演的时候，我自己编了一个相声，来介绍天津的旅游景点和全世界各个酒店品牌，叫贯口，还挺有成就感。

　　据悉，自2020年7月1日起施行的《最高人民法院关于行政机关负责人出庭应诉若干问题的规定》，进一步规范了行政机关负责人出庭应诉活动，明确规定行政机关负责人出庭的相关义务，确保行政机关负责人出庭又出声，保障负责人出庭应诉制度得到有效落实。

　　本报记者 世界杯球赛怎么买 【编辑:世界杯球赛怎么买 】