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欲打造史上最“壕”赛事

当时厄瓜多尔的队长也叫瓦伦西亚，是那个在曼联一待就是十年的瓦伦西亚。他比贝尼特斯就打一岁，在厄瓜多尔基多的拉科鲁尼亚俱乐部，他们是一起升上一线队的愣头青，是一起住过宿舍的兄弟，是一起在2006年柏林初尝世界杯滋味的老战友。贝尼特斯去世后，瓦伦西亚11号印在了队长袖标上，带着贝尼特斯一起在2014年世界杯上战斗。

可当人们陷入绝望时，英雄要做的就是在这之中找到希望，正如他一次又一次做到的那样。

所以2010年，我在前一晚熬夜看完世界杯揭幕战后，参加了中考。第一门考语文，果然一塌糊涂，甚至导致我最后没有考上我们当地最好的高中。

当然，这些并不是笔记者所真正关心的，毕竟此番来到多哈是采访世界杯赛。想当初，国际足联前任主席布拉特将世界杯赛从24队扩军至32队时，当时的世界足坛一片反对之声，认定布拉特为首的国际足联只盯着钱，完全被商业化、利益化了，而且扩军将大幅度拉低世界杯赛的竞技水准。1998年法国世界杯赛，法国人在缺席了上届世界杯赛之后，雅凯率队第一次问鼎世界杯，我有幸亲历现场。时隔28年之后，当2026年北美三国世界杯赛将进一步扩军至48队时，因凡蒂诺和他的国际足联何尝又不是将“商业利益”放到了第一位？而最后一次32队参赛的世界杯赛，笔者又一次来到了现场。

从1998年法国世界杯到2018年俄罗斯世界杯，笔者采访最深刻的感受就是“折腾”！所谓“折腾”就是为看一场比赛，特别是那些强队的比赛，需要从一个地方坐飞机或火车赶赴另一个城市，整个世界杯赛期间，人的精力基本是消耗在无休止的赶路上，真正能够到现场看比赛的场次有限。而且，像法国、南非、巴西、俄罗斯，国土面积都不小，从一个赛区赶赴另一个赛区，少则一个小时，多则需要五六个小时。至于2002年韩日世界杯赛，更是要跨两个国家。

图说：贝克汉姆 新民晚报特派记者 李铭珅 摄

中新社记者 王曦 卞立群

正如碳市场观察在报告中所质疑的那样，卡塔尔的温室气体排放总量计算中最明显的缺陷是低估了与体育场馆建设有关的排放量。在核算碳足迹时，世界杯的组织者认为这些体育场将在未来几十年内找到有意义的用途，因此只将与建造相关的排放量的一小部分分配给它们。

▲亚洲杯金靴阿里错失最佳良机via?FIFA

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