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　　梁建章：最满意的当然还是有些创造力的角色，比如在天津演的时候，我自己编了一个相声，来介绍天津的旅游景点和全世界各个酒店品牌，叫贯口，还挺有成就感。

　　但遗憾的是，疫情期间，网约车市场受到了很大的冲击，他每天的流水只有两三百元，每月收益仅能够维持各项开支。虽然疫情过后这几个月他感觉行业有所回暖，但他的收入却并没有太多提升，因为他发现，周边网约车的数量多了起来，他比过去更难抢到订单。

　　受影响的不止河南。据九派新闻报道，在安徽临泉县的各个高速路口，临时搭建的农机跨区作业接待站点，村民李田（化名）凌晨4点就来这里等候。他想找一台收割机，趁着天晴收了小麦，但等了12个小时，一台收割机都没有等到。旁边的张生（化名）蹲在地上，眉头紧锁，他和李田凌晨“前后脚”到的服务站，来等机器的农户越来越多，却看不到收割机的踪影。

　　同欧盟对外行动署亚太总司长贡纳尔·维冈的会见一定程度上提升了我们对欧盟诉求的认知。维冈是德国人，身材高大，说话彬彬有礼。在跟我们交流时，他说在座参加会见的六七位欧盟官员都来自不同的欧洲国家，很多同事的祖辈可能以前都相互厮杀过。他表示：“欧盟不希望在祖辈相互打仗后，后辈还在继续打仗。”谈及乌克兰问题，维冈提到欧盟的价值观，认为欧盟本身就是一个很成功的和平项目，各方致力寻求和平。在欧盟内部通过经济联盟实现了和平，由此构建了欧盟最大的软实力。

　　对于中国的新安全倡议，李尚福表示，“中国倡导公平正义超越丛林法则，用互信协商消弭对抗冲突，用开放包容防范阵营对抗。大道之行，天下为公。中方愿与各国携手同行现代化之路，为世界稳定繁荣提供新的机遇。”

　　我们拜访爱沙尼亚议会，在同议长胡萨尔以及议会国防和对外委员会主席等人交流时发现，波罗的海国家高层非常关注中方今年2月24日发布的《关于政治解决乌克兰危机的中国立场》。同样，他们对中国政府欧亚事务特别代表李辉5月中下旬对乌克兰、波兰、法国、德国、欧盟总部和俄罗斯的访问非常期待。这次欧洲之行，我们明显感觉到，现在有越来越多的欧洲精英人士认可中国在劝和促谈中可以发挥的积极作用。

　　总之，在美国没有端正对华认知、改变对华竞争打压政策的情况下，中美关系或许可以通过沟通接触实现一定程度的缓和，但要推动两国关系重回健康稳定发展轨道，仍然需要美方相向而行，需要中美双方做大量艰苦卓绝的工作。

　　台湾药品营销暨管理协会发言人沈采颖表示，美国接连在4、5月公布多款化疗用药短缺，显示这次药品供应问题的严重性，未来美国采购外国学名药补足缺口，难保不会影响台湾的供应量，且癌症用药与三高用药不同，若病患没药可用恐危及性命。

　　国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东对中国新闻周刊表示，发布风险预警信息是地方政府对网约车行业进行常态化监管的一种方式，同时也是提醒投资者和从业者注意市场风险并做出理性选择。

　　河南省农业农村厅公布的最新信息显示，5月25日以来出现的大范围持续阴雨天气，已经严重影响小麦正常成熟收获。这次降雨过程与豫南地区小麦成熟期高度重合，持续长达6天，覆盖全省17个省辖市和济源示范区，特别是对驻马店、南阳等地影响更大。

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