回忆起慕尼黑车展，费瑞翔博士觉得，从中国车企的展厅设计、汽车质量和整体印象来说，他这样经常在中国工作的人看起来可能很寻常，但是”对于欧洲车企的人，我很确定地说这看起来可不寻常“。

　　对于热门线路可能的涨价趋势，李红昌表示，灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。只有引入竞争机制，才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。对于垄断企业，提价必须受到政府监管。国铁集团作为国有企业，也应有其社会公益担当。

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　　马晓伟出生于1959年12月，山西五台人，1978年4月至1982年12月在中国医科大学医疗系学习，毕业后历任卫生部科学教育司干部、办公厅秘书，中国医科大学附属第一医院副研究员、研究员、副院长、院长、党委书记，中国医科大学副校长，辽宁省卫生厅厅长、党组书记，卫生部副部长、党组成员。/p>