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　　另一方面，网约车平台长久以来被诟病的是平台抽成比例过高、抽成不透明，也损害了从业者权益。滴滴网约车公司CEO、司机生态发展委员会主任孙枢曾回应，2020年，滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%，抽成高于30%的订单占总订单的2.7%。

　　广州整车生产企业，不少由长三角供应商提供关键零部件；广州占比较高的日系整车生产企业，进口后往往要在长三角完成初步加工和组装，再运至广州进一步加工组装。“偏科”的广州，势必难以实现“汽车强市”目标。

　　“主治医生告诉我，医院药房已经不供应这款药物了，所以我只能四处奔走，托人找药。好在最后在协和医院找到了，但是，医院只能一次开具一个月的量，实在麻烦。”张颖觉得，吃个药还要不停奔走，甚至费尽心机，实在无法理解。 

　　对于九次方参与投资的一系列“大数据公司”的角色，有长期参与各地智慧城市项目招投标的人士告诉《中国新闻周刊》，如同土地财政时代各地的城投平台公司一样，当下针对地方政府信息化、智能化改造的需求，各地依然存在一些“城投平台公司”，它们在通过招标建设完成基础智慧能力后，一方面可以通过政府采购出售给政府，另一方面也可以出售给其他实体。

　　“如果预测哪些领域最先消费复苏，要放在全年的维度来看，首先肯定是短途快于长途，这是根据消费者活动空间范围决定的，因此去年很火的户外露营、飞盘等新消费还会持续热度；其次是国内旅游肯定快于跨境旅游；第三是一线城市和新一线城市的消费能力会快于其他城市。”博士战略咨询创始合伙人洪寅义表示。

　　紧接着，两份重磅文件《扩大内需战略规划纲要（2022—2035年）》《“十四五”扩大内需战略实施方案》接连出台，对扩大内需的重视程度升至新高度，也对未来一段时期实施的路线图予以细致布局规划。

　　埃及是秦刚非洲行的最后一站。秦刚在开罗向记者表示，2016年曾陪同中国国家领导人访问埃及。他说：“埃及谚语说，‘喝过尼罗河的水，一定还会再来’，再次来到埃及我倍感亲切。”“非洲新闻网”15日报道称，秦刚在与埃及总统塞西会见时表示，将继续发展对埃及基础设施项目的投资，包括与中国共建“一带一路”倡议相关的项目。报道称，中国已向埃及国家主导的项目投资，例如苏伊士运河经济区和正在开罗以东建设的新行政首都。另据埃及“Sada Elbalad新闻网”报道，塞西表示，埃及愿意在全面战略伙伴关系框架内继续与中国进行富有成效的合作。

　　恢复新用户注册，对滴滴来说意味着什么？刘旭表示，由于国内疫情防控政策调整，当下出行的需求增加，对于滴滴来说，会迎来一个业务回暖的时机，迅速提高其营收水平。

　　从城乡构成看，城镇常住人口92071万人，比上年末增加646万人；乡村常住人口49104万人，减少731万人；城镇人口占全国人口比重（城镇化率）为65.22%，比上年末提高0.50个百分点。

　　先是踌躇的老客户终于下了大订单。那位老客户是疫情前开始与长江纸业合作的，磨合了三年多，每年也只有几十万元的订单到手。这次见到顾丽，情况发生了一百八十度的转变。“不得了，订单陆陆续续全都下来了。这还没有完，后面还在继续下。”顾丽算过，一个月的时间，光是这位客户，就已经给出了200万美元的订单。

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