行业领域方面，45个国家级集群中，新一代信息技术领域13个、高端装备领域13个、新材料领域7个、生物医药及高端医疗器械领域5个、消费品领域4个、新能源及智能网联汽车领域3个。

　　江苏省委书记吴政隆表示，在推动制造业高质量发展上，江苏的做法之一是围绕产业链部署创新链，围绕创新链培育产业链，加快关键核心技术攻关，全力打造一批万亿元级、千亿元级的产业集群。全省先进制造业集群规模占规上工业比重达到70%左右，比2012年提高10个百分点以上。

　　“进入12月，尤其是上周‘新十条’发布后，送药品、抗原的订单明显多了起来，我现在每天送10单左右，有7、8单是送药品、抗原。”赵再辉说。《蓝鲸接码》　　中央财经大学经济学院副教授孙伟增等人利用2005-2019年中国280个地级及以上城市的面板数据进行研究分析，结果发现：与没有开通高铁的城市相比，高铁开通显著促进了城市产业结构指数的提升，其影响为总体结构变化的3.75%-4.84%。

　　锻长板、补短板，众多专精特新“小巨人”企业共同点燃了新的增长引擎。例如常州市新型碳材料产业集群，10余年前从零起步，如今跻身国家先进制造业集群。在这里，有企业主导全球首个生物纳米磁珠国际标准，有企业掌握氮化镓这一第三代半导体核心关键材料，由此实现我国车规级功率芯片研发取得突破，推动新能源汽车产业加速前行；也有企业自主研发的石墨烯导热膜实现量产，广泛应用于电子通信、航空航天等领域，填补国内石墨烯高导热性应用产业化空白。还有众多企业深耕研发，突破多项关键瓶颈技术，在全球细分市场取得主导地位。

　　2012年12月，国务院批复同意的《中原经济区规划》提出，建设郑州至徐州、商丘至合肥至杭州、郑州至万州等铁路，规划研究郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥等快速铁路通道，加快构建高效连接的“米”字形铁路网络。/p>