据德国《慕尼黑水星报》报道，瑞银集团的一项研究显示，到2030年，中国车企在全球市场的份额可能会翻一番，从17%上升到33%。不过，意大利一份研究报告显示，在欧洲注册的大部分“中国制造”汽车（2022年为54.4%，2023年前三季度为46.4%）都是非中国品牌。付炳锋提醒说，国际媒体对中国“全球最大汽车出口国”的这种身份定位，体现了它们对中国汽车产业发展的认可，但一个国家的汽车出口数量是按照属地原则来统计，其中也包含了外资品牌在当地生产然后出口的汽车，所以不能简单地把汽车出口量作为评判标准。实际上，中国汽车全球化步伐较晚，近年来才大规模地走向国际市场，在海外的覆盖率还不高，以奔驰、宝马等欧美日百年品牌为代表的国外传统车企有着更明显的品牌优势。

　　与此同时，先锋基金旗下的一只空仓基金也在1月26日显著做多股票。根据该基金披露的四季度报告显示，先锋聚元基金截至2023年12月末持有的股票仓位为0，其银行存款和其他资产的占比为100%。但从1月26日最新披露的基金单日净值波动数据看，先锋聚元基金26日的净值涨幅高达1.43%，这一净值涨幅大幅度超过上证指数0.14%的涨幅，暗含着这只空仓基金或已投入较高仓位进行股票操作。

　　国足征战亚洲杯的历史上，还从来没有遭遇过小组赛前两场比赛180分钟没有进球的尴尬，扬科维奇和他的球队可以说是刷新了下限，社交媒体上很多球迷也将这一届国足称为“史上最差”。《世界杯联赛积分榜》　　东南亚也是中国汽车出口的重要市场。2022年，中国对东盟出口汽车43.7万辆，相较此前一年增长83%，占中国汽车出口总量的13%；对东盟出口零配件达到79亿美元，相较此前一年增长17.6%。据中汽协统计，泰国已成为进口中国新能源汽车的三大国家之一。2023年，泰国注册登记量最高的10款纯电动汽车中，8款为中国品牌，且前4名均为中国品牌。在近期举行的第40届泰国国际汽车博览会上，中国品牌汽车的展位面积几乎占据整个场馆的1/3。在中国汽车的带动下，参展新能源汽车订单首次超过燃油车。《环球时报》驻泰国记者发现，比亚迪、长城等中国品牌汽车在泰国首都曼谷街头越来越常见，尤其是中国品牌的新能源汽车成为泰国消费者的新选择。

　　与此同时，国家发展改革委将持续强化经济形势分析，加强经济监测预测预警和政策预研储备，打好宏观政策组合拳，进一步提升宏观调控前瞻性、科学性、有效性，不断巩固和增强经济回升向好态势。谢谢。

　　证券时报e公司讯，1月24日，OPPO宣布与诺基亚签署全球专利交叉许可协议，协议涵盖双方在5G和其他蜂窝通信技术方面的标准必要专利，双方在协议签署后将结束在所有司法管辖区的所有未决诉讼，协议具体条款按双方约定保密。OPPO首席知识产权官冯英表示，OPPO始终尊重知识产权，倡导合理收费，倡导建立长期健康的知识产权生态，互相尊重专利价值。/p>