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　　邓仲良也从政策层面分析认为县城将成为回流农民工的最重要载体。“政策层面一直反馈的信息是，要加大县域经济发展，推动农民工就近就业。背后的考量是，大体量农民工客观上无法在主要大城市落户，回到户籍地的省会城市也会受落户门槛、房价等限制，农民工户籍地周边的县城不仅是大城市功能区的延伸，而且也是连接农村地区的枢纽，因此无论是产业支撑就业能力，还是公共服务发展，县城都具有实现城乡融合发展的区位优势，近年来农民到县城就业安家规模也是不断扩大的，县城可以成为大体量农民工的就业载体。”

　　地处西部地区的四川省同样积极行动。12月5日，四川食品、医药、汽车、家具、农产品等行业31家外贸企业40人乘坐商务包机飞赴法国、德国、意大利，开展为期9天的经贸促进活动。为促成活动顺利成行，当地政府仅用了15个工作日为企业申办护照，节约了一半时间。

　　在对佛山进行了多次考察后，今年4月22日，新氢动力旗下的广东新氢动力科技有限公司与佛山市禅城区南庄镇签订了合作协议，计划投资10亿元，建设氢燃料电池工业车辆发动机生产基地，还分别与广晟投资、盈峰环境等签署了战略合作协议，共同推动氢能工业车辆、环卫车辆的研发及生产制造。

　　在前一场座谈会上，孙春兰充分肯定专家在防控中的重要贡献，希望继续发挥专业优势，发扬科学精神，围绕关键问题深化研究，为做好疫情防控工作献计出力。后一场座谈会上，孙春兰强调，各级党委和政府要关心关爱基层一线防疫人员，做好工作生活保障。

　　赵力曾在内蒙古自治区纪委监委办公厅培训，他发现纪检监察人才的需求量很大。办公厅工作人员虽不负责办案，但基本每天加班一两个小时，经常一个月不休息。

　　现在，张明英在株洲的钢铁厂工作已有2月多，即使工作环境依旧嘈杂、脏乱，她希望自己能一直做下去，直到没有工厂要自己为止。到那时，自己再和丈夫回流至老家农村。

　　工作人员介绍，采用固态金属储氢技术的氢能叉车，供氢系统采用模块化抽拉式设计，实现了氢燃料电池叉车供氢模块的快速更换，提升了搬运作业效率和能源补给的便捷性。

　　在大湾区构建氢能工业车辆产业生态链，携手中国标准化研究院制定氢能工业车辆技术标准体系，完善氢能工业车辆碳核算与碳核查机制，将大湾区“氢陶都-绿色搬运体系”建设成集尖端燃料电池技术引领、多种应用场景协同、交叉标准体系保障、新型碳核查路径支撑的氢能工业车辆行业标杆。

　　毛宁：中老铁路正式通车运营一年来，全线开通24个客货运站，累计发送旅客850万人次、货物1120万吨，货物品类从10多种拓展至1200多种，交出了一份亮眼的成绩单。12月3日，中老铁路首列全铁路运输水果冷链班列开通，来自老挝、泰国、缅甸等东南亚国家的优质农食产品，将借助中老铁路通关快捷、国际货运规模化的优势，更加安全、快速地销往中国市场。

　　如李铁所说，农民工流动半径逐渐减小是近十年一个普遍性的趋势。《农民工监测调查报告》显示，从2010年开始，跨省就业的农民工数量占全国农民工的比例从31.36%不断下滑。从2015年开始，跨省农民工的总数更是开始出现下降，2015年-2021年下降了615万人。

　　本报记者 懂球帝7.6.8下载 【编辑:懂球帝7.6.8下载 】