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　　纸上声音书店3000平米库房受灾，4/5的图书报废，300平米的西直门店亟待铺货开业被搁置，货车被泡，门店无法供货，线上订单无法发货，预估损失5000万码洋。该企业打算通过网店开通低价储值活动以及泡水书免费送活动来自救。

　　比亚迪是全球最大的电动汽车生产商之一，于2007年进入印度市场，2013年开始与印度私营企业基建巨头Megha合作生产电动公交车。路透社称，截至目前，比亚迪已经在印度投资超过2亿美元。根据印度政府数据，比亚迪自2022年开始在印度销售以来，已售出约1950辆汽车。

　　在丁长发看来，上海实现高增长更为关键的因素是其经济底蕴和产业结构。他说，“去年到今年，中国经济最亮点新能源汽车出口，根据商务部的数据，我们的汽车出口已经超越日本，居全世界第一位。上海的汽车产业一枝独秀，一直是新能源汽车产业的引领者。”

　　陈明的单位离互联网总部聚集的上地更近，原本打算在上地“入门”，但今年“幼升小”结果显示，在2019年1月1日后购房的家庭，被调剂到清河北外附，“上地也不稳了”。

　　“比起三年前的高点，价格的确降了。比起今年初的行情，价格也仍然在降，但这只是少数急售房源，大部分业主并不急着出手。好学校永远在那里，不可能搬走，出生高峰带来的学位紧张也会在2026年过去，优质资源富集的学区因为价值够高，所以交易量和价格的底线还在，没有什么绝对的‘神话破灭’，也用不着一惊一乍。”张波告诉《中国新闻周刊》。

　　镇上把一些小学设置成了安置点，为避难民众提供食宿。转移出来的人，大多都在安置点，没有转移出来的，还在房顶或者某个高地等待救援。

　　相比线下旅行社，线上旅行社最显著的不同在于他们获客方式的差异。于靖平表示，传统旅行社的获客渠道基本是在当地，且在旅游目的地会有地接社专门负责在当地的旅游线路。“两个旅行社之间沟通其实并不顺畅，一个是甲方另一个是乙方，其承接力包括各种问题就非常复杂，因为旅游本身就是一个重交付的项目。而我们的模式是从网络上获客，在各地有自己的直营的地接，没有与其他任何旅行社有合作。这样能保证产品交付效果好。而且客源可以重复利用，游客报完新疆的团之后，他可能会参加我们其他的旅行团，这是我们的思路。”

　　为了赶在“关门前”上车，2020年下半年，心急如焚的家长们纷纷出手。年底，经历了当年的政策执行和几个月的市场观望，为了获得资源最为均衡的德胜学区入场券，家长们在两个月的时间里，将14万元的单价猛推至18万元。

　　另一套大降房源位于复兴门北大街，1989年建成的楼栋，东、西、北朝向的精装小三居，单价12.9万元，远低于该小区14.7万的均价。上一套同户型房源以1060万的价格成交，而这套标价940万元，降幅高达120万。这套房源挂牌不到半天就成功出售。

　　很快有人打破了西城带给陈明的安全感。“过来人告诉你，西城已经回到从前，开始卷了。”收到众多反馈后，陈明更郁闷了：“我现在没办法确定孩子是不是属于前30%……老母亲的心，想让她快乐成长，又怕她跑慢了。”

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