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　　[环球时报综合报道]“澳大利亚贸易部长四年来首次访华，寻求贸易全面解冻”，据澳媒报道，应中国商务部邀请，澳大利亚贸易部长法瑞尔11日抵达北京，开始为期三天的访华行程，其间将与中国商务部部长王文涛举行会晤，并共同主持召开第16届中澳部长级经济联委会。中国外交部发言人汪文斌11日表示，中方愿同澳方一道落实好两国领导人达成的重要共识，增进互信、深化合作、妥处分歧，推动中澳关系持续健康稳定发展。双方可在此过程当中，通过建设性磋商平衡解决各自在经贸问题上的关切，共同造福两国人民。澳媒称，这是中澳两国最高贸易官员2019年以来的首次面对面会晤，也是堪培拉与最大贸易伙伴关系升温的又一迹象。澳大利亚中国工商业委员会主席戴维·奥尔森表示，与中国有业务往来的澳企“都希望看到两国关系恢复稳定”。与此同时，据澳媒报道，美国方面私下警告澳大利亚对华外交要谨慎，有学者提醒称，在政治上紧紧跟随美国，这会给未来的中澳经贸合作带来潜在的风险。

　　从去年GDP数据来看，紧随其后的常州、烟台2022年GDP均已超过9500亿元，距离万亿俱乐部只差“临门一脚”，是最有希望率先晋级的城市。此外，唐山、徐州、大连、温州等城市尚处于8000亿元阶段，2023年完成突破的可能性不大。

　　除了被动接收消息，申军良自己也花了很多心思。他在网约车上贴了寻人启事，提醒乘客关注；他和晓莉不定期开直播、发视频，分享自己的寻亲经验；有人找到了孩子，不知道怎么认亲、怎么处理和养父母的关系，请他陪同走一趟，于是也买了车票跟了过去。

　　在曾刚看来，深圳的外贸结构中东南亚占比较高，而苏州则主要是欧美占比很大。尽管深圳也受到外部环境影响，但苏州面临的压力明显更大——

　　中国也愿意和美国做朋友，正如同中国愿意与任何国家做朋友，只不过中国首先更想做自己。伯恩斯看似放下了身段，目的还是在试图让中国吞下新时代的“中美商约”，但总有一天，包括伯恩斯在内，所有华盛顿的决策者会认识到，15年前中国拒绝接受美国G2分工的狂想，今天以及未来就更不会接受。

　　伯恩斯在对华政策上的解读并没有实质性的变化，美国仍在寻求一种选择性的脱钩，这与伯恩斯所表达出的“善意”也不是矛盾的。美国某种意义上仍愿意与中国做朋友，但前提是中国不能超越美国，而中国则认为两国之间是平等的，各自凭本事安身立命。

　　北京联合大学台湾研究院副院长 李振广：毫无疑问，如果台海爆发了战争，那么台湾民众一定会成为美国利益的牺牲品。我们都知道，台海之所以有这么大的动荡，就是由于美台勾连，美国这样做是为了它的利益最大化，为了保住它在亚太地区霸主的地位，不是为了台湾老百姓的利益。虽然说民进党当局把他们的安全希望寄托于美国，但实际上一旦战争爆发，没有人能够保得住台湾当局。当然了，如果战争爆发的话，那台湾地区的民众肯定会受到第一波的冲击，他们会感到害怕的。所以说这种消息传出来以后，整个台湾社会感到焦虑，这是一种很正常的现象。

　　5月10日，伯恩斯来到南京福特汽车工程研究中心，他在推文中表示，福特早在1913年就进入了中国市场，“很高兴看到福特在中国发挥自己的优势”。

　　一季度，深圳工业动能尤为突出，规模以上汽车制造业增加值增长75.8%，专用设备制造业增长13.6%。特别是新能源汽车产量大幅增长127.6%，成为最大亮点，同期充电桩产量增长89.2%。

　　作为美国驻华大使，此前伯恩斯的账号高度关注美国在中国以外的事务和政策，频繁转发美国总统拜登和国务卿布林肯的推文，对寥寥一些中国议题也流于美国视角；而在过去几天里，伯恩斯则聚焦于中国，在很多细节上试图描述中国和中美关系的积极面。

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