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更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。

这就像卡塔尔在每一株草每一棵树下埋上细密的灌溉管道来保证沙漠城市里绿树成荫一样，这是可以用钱做到的事情，那卡塔尔就丝毫不会手软。

哪怕我们真正渴盼的，恰恰是意外。世界杯上令人难忘、令人震惊的，恰恰是塞内加尔在2002年揭幕战1比0打败卫冕冠军巴西、德国在2014年半决赛7比1横扫东道主巴西、美国在1950年世界杯1比0战胜英格兰……

看到这次世界杯吉祥物拉伊卜有趣的动画……

而另一位富豪代名词的迪拜，是整个中东地区的金融和经济中心，拥有世界最豪华的七星级“帆船酒店”，世界最大的室内滑雪场，还有世界第一高楼哈利法塔等，并成为了世界级旅游城市，迪拜排名全球外国人游客最多的城市第8名，也是中东地区唯一的一个国家，但其石油储量则是7个加盟酋长国中最少的。

“6”

这12年里，卡塔尔人从未停步——体育场从沙漠中拔地而起、宽阔的高速公路扩大了城市的半径、建设光伏发电场以实现首次“零碳世界杯”……

但这次，巴西球迷再次看到了Jogo Bonito的影子。内马尔的发型直白了他的心情，人们还没忘记8年前他的承诺：如果夺冠，要剪一个2002年罗纳尔多的“阿福头”。巴西队内没有严重伤病，年轻人总能让训练场充满欢声笑语，还有阿尔维斯这个更衣室DJ和开心果。39岁的老将很难与达尼洛竞争上岗，但蒂特带上他就是让巴西队更快乐和更团结。

早在2019年，地中海邮轮公司已与卡塔尔签署协议，在2022年世界杯期间为卡塔尔提供“欧罗巴号”和“诗歌号”两艘邮轮，但这两艘邮轮的房间预订很快便爆满。今年10月，世界杯开幕前夕卡塔尔政府再向瑞士地中海邮轮公司租用一艘拥有1075个房间、可容纳7000人的“歌剧号”邮轮。

而卡塔尔居民，自出生开始便是衣食无忧，上学看病统统不用花钱，卡塔尔人均年薪大约在54000-75000美元左右，约合39万-54万人民币。

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