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　　“浙江发布”报道，27日上午，<strong>省委书记易炼红以不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待，直奔基层、直插现场“四不两直”方式，在杭州随机选择商场、城中村、旅馆、加油站等暗访检查安全生产工作。</strong>

　　此外，目前俄罗斯约有56.3%的汽车经销网点销售中国品牌汽车。2022年，这一数字仅为26.4%左右。俄《消息报》称，中国品牌汽车在俄主要共享汽车服务公司之一BelkaCar的份额几乎过半。此外，CityDrive公司旗下车队包含众多中国品牌的十余种车型，Yandex Drive公司也正不断扩大中国品牌汽车投放量。另据俄新社报道，俄工业和贸易部去年10月公布的文件显示，除俄本土汽车品牌外，中国长城汽车旗下子品牌哈弗也被列入俄公务用车推荐名单。

　　此外，神舟十七号航天员乘组承担的各项空间科学实（试）验稳步推进。开展了包括下肢运动学测试实验，视功能研究等多项航天医学实验，助力我国发展先进的航天医学和人因应用技术。

　　<span><strong><span>要持续盯住“七个有之”问题，把严惩政商勾连的腐败作为攻坚战重中之重，坚决打击以权力为依托的资本逐利行为，坚决防止各种利益集团、权势团体向政治领域渗透。</span></strong></span>

　　中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示，中国汽车行业的飞速发展首先得益于国家战略引导。此外，以共建“一带一路”倡议为代表的国家高水平开放举措，为企业“走出去”打通道路、创造机遇。中国汽车企业紧紧抓住了历史机遇，以创新驱动，拼搏努力，厚积薄发，迎来全面崛起。日本共同社表示，中国汽车制造商在本国政府的扶持下提高了技术能力，实现了低价且高质量纯电动汽车的出口增长。付炳锋也表示，高质量的制造水平和先进的电动化、智能化技术是中国车企开拓海外市场的一大优势。

　　王青认为，在“猪周期”转入价格上升阶段、国际原油价格有望回稳等因素带动下，CPI同比中枢有望从2023年的0.3%回升至1.3%，通缩风险会进一步弱化。

　　据台湾“中时新闻网”报道，台“不当党产处理委员会”8年前认定中国国民党持有的欣裕台及中投公司的股权应转移为台当局“公有”。中国国民党不服提行政诉讼，台“最高行政法院”25日判决中国国民党要将两公司的股权移转为台当局“公有”，约156亿元新台币资产全数“充公”，全案定案。

　　辽宁省铁岭市委原书记李士伟（正厅级）涉嫌受贿一案，由辽宁省监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。经辽宁省人民检察院指定管辖，由本溪市人民检察院审查起诉。日前，本溪市人民检察院依法以涉嫌受贿罪对李士伟作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。

　　马蜂窝方面介绍，上述消息发布后，已有不少游客将新加坡列入了春节旅行目标。将新加坡连同马来西亚一起游玩，也成为不少游客的选择，马蜂窝站内“新加坡马来西亚自由行”热度上涨146%。

　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

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