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　　我国将进入“三航母时代”，可以达到一艘航母在厂里维修，一艘航母维持训练状态，一艘航母进行作战训练的状态。福建舰通过海试正式入列服役后，会使得中国海军在重要海域随时保持一艘航母存在。

　　试验相关单位通常会按照客户专门负责作战试验与鉴定部门设计的海上试验大纲严格进行。安排多个航次，对航母上的各类设备进行多次的严格检测。测试中，制造单位会演示航母的适航性，展示相关系统和设备是否正常运转，一般只需要进行一次。海试中，需要发现航母在真实航行状态下可能存在的问题，验证航母是否能够按照设计指标抵挡住海上风浪等能力。试验中的数据，将对航母的作战能力与生存能力的提升有着很大的促进作用，是航母改进与提高的关键所在。

　　2007年11月，嫦娥一号完成绕月探测，实现了中华民族飞天揽月的世代梦想。中国人期盼千年的“到月宫里一探究竟”开始梦想成真。

　　2010年10月，嫦娥二号发射取得圆满成功，作为探月工程二期先导星，嫦娥二号卫星验证探月工程二期部分关键技术，深化月球科学探测。研制团队历经了近三年的艰苦鏖战，攻破一个个技术难题。嫦娥二号发射成功后，卫星轨道设计、导航控制、热控、X波段测控、微小相机视频成像等各技术验证项目均按程序进行并次次成功。

　　各国海军新的水面舰艇服役前都要进行海试，即通过海上的实际航行测试舰艇的各项指标是否符合设计需要。宋晓军介绍，福建舰此次海试分为设备和海军官兵两部分内容：

　　中老铁路开通之后，跨境货物列车向北可通达中国成都、重庆、西安等地的物流集散中心，并与中欧班列相衔接；向南可经老泰间米轨铁路到达泰国首都曼谷和林查班港。现在昆明至万象货物列车运输成本下降40%至50%。

　　与嫦娥一号、二号相比，嫦娥三号探测器技术跨度大、设计约束多、结构也更为复杂，新技术、新产品达到80%，面对一道道难关，研制团队选择迎难而上。2013年12月，嫦娥三号成功降落在月球虹湾地区，我国首次实现地外天体软着陆和巡视探测，成为世界上第三个成功实现地外天体软着陆和巡视勘察的国家。

　　为持续深化两国海警海上执法合作，共同维护北部湾海域安全稳定，4月27日至29日，中国海警4302、4203舰与越南海警8004、8003船开展了2024年第一次北部湾海域联合巡逻。本次中越海警北部湾联合巡逻是2006年以来，中越双方海上执法部门开展的第27次联合巡逻行动。（记者钱江 刘蓉蓉 高鑫 孙纪伟 郑建清 骆天元）

　　探月工程三期副总设计师 地面应用系统总师 李春来：月球的正面和背面有非常大的不一样。月球背面基本上都是古老的月壳和月球的高地，会埋藏着很多科学的问题。

　　侵华日军第七三一部队罪证陈列馆研究人员 金士成：他的职能就是为731部队指导各地细菌部队实施细菌战，刺探情报，这里面记载了他在1938年到北京、天津刺探过情报，1941年到过浙江杭州刺探过情报。1941年他到杭州刺探军事情报的时候，正是日军对浙江实施细菌战的时候，二者在时间上有吻合，一定有千丝万缕的关系。

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