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作为历史上第一个举办世界杯的阿拉伯国家，卡塔尔在后疫情时代举办的世界杯，让人们有机会关注到这个异域风情浓郁的中东世界，为区域旅游发展注入了一股强劲的新力量，波斯湾地区航班预订量相比2019年同期增长了16%。近几年，多哈和迪拜旅游竞争日益激烈。阿联酋、沙特阿拉伯等邻国先后推出签证免费等利好政策，尽最大努力吸引观赛后仍有出游意向的球迷。

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我问落原，如果知道后来发生的所有事，再穿越回到2006年，是否还会选择这个行业。

为了节省住宿开支，有些球迷只能无奈选择住在周边国家，然后乘坐航班前往卡塔尔观赛。不过这种方式也并不便宜，从迪拜前往多哈的世界杯套餐价值1500美元，包括4晚住宿和1张往返多哈的机票，但并不包括比赛门票。面对这样高昂的消费，不少球迷只能忍痛放弃卡塔尔之旅。选择了住在邻国的球迷仍有些遗憾，相较于卡塔尔，其他国家缺少沉浸式的世界杯氛围，让球迷的体验感有所下降。

卡塔尔是目前为止世界杯所有主办国里国土面积最小的一个，世界杯比赛期间将有接近100万球迷涌入卡塔尔，造成当地住宿紧张，酒店房价飙升。为解决这一问题，卡塔尔提倡在多哈以外城市住宿和多种另类住宿方式，除了集装箱、帐篷等简易方式，三艘邮轮成为最瞩目的住宿选择。

这是史无前例的一届世界杯，对于世界杯这样最大规模的真正真人秀，有着太多的悬念，值得我们去探测、去猜想、去营造我们自己的逻辑。

有球迷说：北京国安永远争第一，输给中冠球队也算是第一个吃螃蟹的人，状元是第一，中超输给中冠球队不也是第一么，北京国安就是第一。

针对卡塔尔的气候、自然及人文环境的差异，海格客车在进驻卡塔尔时也进行了一些技术及服务上的调整。吴荣告诉《每日经济新闻》记者，针对卡塔尔路况、高温炎热和沙尘气候，海格客车在隔音、隔热、空调制冷、发动机进气、车辆防腐蚀、车载智能网联、夜间行驶等多个方面，进行了上百项的适应性提升。

卡塔尔“壕”无上限

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