对于一直存在的公路养护资金缺口问题，一位长期从事相关公路政策研究人士告诉经济观察报，该现象已存在多年，且尚未有很好的解决方案。“像温水煮青蛙似的”，目前只能通过适当减少日常养护投入，推迟中修、大修的时间节点来维持。

　　对于一直存在的公路养护资金缺口问题，一位长期从事相关公路政策研究人士告诉经济观察报，该现象已存在多年，且尚未有很好的解决方案。“像温水煮青蛙似的”，目前只能通过适当减少日常养护投入，推迟中修、大修的时间节点来维持。

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　　中央生态环境保护督察组交办的群众信访件中，反映了中南大学铁道学院附近汽修厂油漆异味问题。经协商，该厂负责人同意封停烤漆房停止烤漆业务。蒋卓庆、毛伟明一行来到这里，详细了解问题整改情况，指出要把群众身边的“点滴小事”作为干部的“心头大事”来办理，严守整改时限要求，严把整改验收标准，严肃监督问责机制，确保事事有着落、件件有回音，切实做到问题导向、系统解决、群众满意。

　　2024年2月，交通运输部公路科学研究院张玉玲等人在《中国公路》杂志上发表了题为《高速公路养护期收费制度的思考》的文章。文章指出，当前全国普通公路每年养护管理资金需求缺口在50%左右，有40%左右的普通公路陷于“列养但无钱养，应修但无钱修”的困境，并且随着公路里程的增加，公路养护资金缺口还有继续扩大的趋势。/p>