而根据研究数据汇总来看，单次极地航班飞行时遭遇的剂量为2.5~4μSv/h（上限在太阳活动高峰时达到），虽然这是天然本底辐射（约 0.2μSv/h）的12~20 倍，但如果只是作为普通乘客的每年数次飞行，即使时间较长、在太阳活动高峰期间飞行，也远低于安全电离辐射剂量阈值（建议普通公众为每年1000μSv，而职业工作者为每年20000μSv），不会造成明显影响，但对于常年工作在极地航线的机组乘务人员，部分研究认为总辐射剂量可能接近安全阈值，也需要更多研究确认。

　　黄金之后，下一个该轮到谁涨了？李钢称，“<strong>从收益的角度来讲，我觉得下一个值得投资的资产还是以股市为主，</strong>因为具有更高收益的资产一定代表着新质生产力，或者代表着经济前进方向、时代前进方向，这种资产在股市中还是以公司实力或者盈利能力为主。未来如果经济有新的增长动能，它可能会带动相关股票或板块出现更大的上涨空间。尤其我个人比较推崇的就是美股，因为美国现在是AI引领，如果说这些公司能带着美国的整体经济起飞，我觉得应该是一个值得投资板块和风向。”

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