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“我们欧洲人太爱给人上课了。欧洲人过去3000年在这个世界上做的事情，我们得道歉3000年，才有资格道德说教。”因凡蒂诺说，“我6年前就来到这里，看到太多欧洲企业在这里捞金。他们提出过劳工问题吗？没有，因为那意味着收益减少。”

在最近的采访中，C罗对自己与梅西的关系进行了耐人寻味的说明，否认了自己与梅西的“朋友”关系，并表示自己更愿意以“队友”相称。这种亦敌亦友的微妙关系至今仍然是足球界津津乐道的话题之一，也为整幅广告增添了十足的张力。

多哈市中心，来自中国的新能源客车驶过，它们承载着世界各地来观赛的球迷。卡塔尔世界杯的办会理念是创新、可持续、低碳，倡导绿色出行，搭乘公交车是大家的出行首选。据报道，2020年，中国宇通公司生产用车成功中标卡塔尔世界杯服务用车项目，加上后续订单，卡方从中国进口了1500台客车，其中包括888台纯电动客车。这些电动客车，在世界杯结束后，将成为卡塔尔公交的重要组成部分，中国制造的身影将继续在卡塔尔闪耀。

上届世界杯期间，西塞因为是唯一的黑人教练而被关注。他对此表示，自己很高兴能作为一名黑人主帅征战世界杯，这表示他们黑人教练之中也有人才。这位主帅虽然因为外表出圈，被大家熟知，但却不是等闲之辈。时年47岁的他，于2015年出任塞内加尔国家队主帅，并于今年率队点球大战击败埃及队夺得非洲杯冠军。11月11日，塞内加尔足协官方宣布，将与西塞续约至2024年。

因凡蒂诺认为，不能因为劳工问题拒绝与卡方合作，更不能以此为由抵制卡塔尔世界杯，只有参与共事，才能积极推动解决问题。他建议西方政客和媒体可以参考欧洲历史，思考当前对卡塔尔的批评是否合适。

赛后，贝林厄姆成为了外界热议的话题。不单单是因为他的进球，更因为他在比赛中展现出来的超越年龄的成熟程度。本场比赛，贝林厄姆与赖斯搭档双后腰，从赛后的热区图可以看到，贝林厄姆的跑动能力非常强，从左路到右路，从前到后，几乎覆盖了球场的每一块区域。

在世界杯开幕之前，德尚曾对外宣布，将会在世界杯上摒弃3后卫阵型，改回4后卫。法国队的球员们已练了1年多的3后卫，结果德尚说换就换，临阵更换战术是兵家大忌，球员们能否找回打4后卫的感觉，还是一个问号。在本场比赛的赛前发布会上，当法国队球员科纳特被问到球队是否分析过澳大利亚的战术时，科纳特直截了当地给出了否定的答案，并表示澳大利亚的队员自己一个都不认识，态度颇为嚣张。在世界杯这种等级的赛事中，教练组没有就对手的战术进行分析，这也同样是兵家之大忌。老话常说哀兵必胜、骄兵必败，或许本场比赛的结果就会给骄傲的法国队一记响亮的耳光。

“球王”贝利年少成名 17岁世界杯首秀大放异彩

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说实话，当年没有显山露水的时候错过了，如今曼联还想得到贝林厄姆难度更大了。不单单是转会费的问题，球员能力提升之后雄心也会成正比。如果离开多特，他希望加盟的肯定是具备争冠实力的顶级豪门，而目前的曼联显然不在此列。

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