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　　“电机的能量转化效率非常高，从电池放电到驱动电机，转化效率在95%以上。而汽油从燃烧到发动机将其转化成驱动力，即使在最理想工况下也只有40%，日常市区行驶工况的转化效率仅在10%~20%。同样的能量，电动机与内燃机相比，有4：1的优势。毫无疑问，新能源汽车是整个汽车行业未来的发展方向。”中科院战略咨询院产业科技创新中心汽车行业特聘研究员鹿文亮告诉《中国新闻周刊》。

　　李稻葵进一步指出，随着中国人均预期寿命和人均受教育水平的不断提高，再以传统意义上的劳动年龄人口总量作为有效劳动供给的测度已经不能准确反映全社会人力资源的现状。

　　据测算，在5月份0.2%的CPI同比涨幅中，上年价格变动的翘尾影响约为0.5个百分点，上月为0.3个百分点；新涨价影响约为-0.3个百分点，上月为-0.2个百分点。扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨0.6%，涨幅比上月回落0.1个百分点。（中新经纬APP）

　　这是古老的西南大地第一次经历现代考古学的探索。尽管由于匪患猖獗、乡人排外，整个发掘只持续了十天，但仍然采集到了六百多件玉、石、陶质器物。通过对这些器物及其纹饰的研究，并与殷墟、仰韶、沙窝屯出土文物的比对，葛维汉认为此地存在着一个与中原保持联系的当地文化形态，其年代约在新石器时代末至公元前1100年——即黄河流域的西周初期。

　　更加不可理喻的是，美国还在会议召开之际，伙同加拿大试图过航台湾海峡。结果，中国军舰靠近并警告美国军舰，随后采取近距横切，迫使美军舰艇减速改变航向。美国印太司令部却恶人先告状，攻击中方做法“不安全”。

　　[环球时报综合报道]“欧洲政要纷纷访华后，中欧关系会走向何方？”带着这样的问题，以及促进中欧民间友好的目的，5月中下旬，全球化智库（CCG）专家代表团一行6人走访爱沙尼亚、德国、法国和比利时。在为期15天的欧洲“二轨外交”调研系列活动中，代表团参与多场高端论坛、研讨会，并与数十位政要、国际组织与智库负责人进行深入对话，既广泛倾听国际声音，也向世界传递中国声音与主张。从塔林的伦纳特·梅里会议到柏林的全球解决方案峰会，从与阿斯彭研究所、欧洲政策研究中心等机构对话，再到与欧盟对外关系的主管部门——欧盟对外行动署（EEAS）交流，代表团成员在亲身体会国际关系风云变幻的同时，也对欧洲对华真实且复杂的心态有了更多了解。

　　受链主企业四川时代的带动和宜宾高效招商引资策略的影响，一大批配套细分领域知名企业落户宜宾，产业链企业陆续投产。宜宾现已集聚电芯、正负极材料、结构件、铜（铝）箔、隔膜、电解液等6大电池组件，以及导电浆料、生产装备等多领域产业链项目近110个、总投资超2700亿元，成功“扩链成圈”，初步构建起从原材料、组件到整车，再到电池回收的“1+ N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈。

　　张腾军，中国国际问题研究院亚太研究所副所长、副研究员，博士毕业于中国人民大学国际关系学院，主要从事美国政治与中美关系研究。曾获中美富布赖特项目资助赴美国马里兰大学访学。参与多项国家社科基金重大及青年项目，出版学术专著《国会委员会与美国对华决策研究》，发表十余篇学术论文，并在中央主流媒体上发表中英文时事评论百余篇。

　　“门槛”不仅存在于求职时期，还贯穿于女性职业生涯的不同阶段。什么时候结婚、生小孩，都成了女性在职场中难以回避的问题。《报告》指出，相较于男性，婚育是女性职业发展的一大障碍，尤其是育龄女性。

　　在大会开幕式上，十三届全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，作为现代产业集群的一个重要组成部分，动力电池产业伴随着新能源汽车产业的快速发展，持续提质升级，成为推动全球绿色低碳转型的重要力量。

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