7月14日，路透社等外媒报道了“比亚迪将在印度合资建厂”的消息。当时多名知情人士透露，比亚迪长期计划是在印度生产全系列车型，并在未来几年内把在印工厂的年产量提高到10万辆。印媒当时指出，如果消息属实，这将是比亚迪在印度的第二座工厂。

　　8月2日晚中图网就已开始自救复产。中图网官方表示，由于库区水位近3米，库房一层已淹，二、三层的书也会受到影响，预计至少80%的书将会报废。320万册书、三亿码洋灰飞烟灭。中图网官方微博在公告中说，“待洪水退去，我们还剩下什么书可卖，是否全都要重新采购，我们现在也有点茫然。这是中图网25年来遭遇的最具毁灭性的损失和打击。”

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　　国家气候中心主任巢清尘向《中国新闻周刊》指出，要实现更精准的天气预报，需要资金和很强的技术能力，而且要精确到较小区域尺度，“目前还做不到这么精细化”。北方城市发生这种极端暴雨的频次较低，对于其形成规律，也缺乏相关历史数据的积累。同时，多位专家还提醒，预警也不能过度发布，最近几年由于频频发生一些突破“历史经验”的极端天气事件，一些地区的气象部门担心事后追责，日常发布预警的频次过高。这会给地方政府和公众造成“狼来了”的感觉，不利于真正发生灾害时的动员。

　　他看着救援人员离去，心也跟着下沉。“我们这儿有两个70多岁老人，还有好几个七八岁的孩子，有五六个有十几岁的孩子，一共20多号人挤在这里。”谢勇说，他们目前最缺的是水，“没有喝的水，也没有做饭的水。”/p>