除了具体的器物，就连器物坑本身都存在着难以解读的答案。因为2号坑几乎没有考古学中重要的断代物证陶器出土，加上三星堆地处偏远，不能完全依靠交叉断代法来根据器物艺术风格对年代进行类比推断，所以关于1、2号坑的绝对年代和先后顺序一直存在不同意见。包括坑的性质，历来也有祭祀坑、埋藏坑、墓葬坑、火葬坑、窖藏坑几种意见，其中持埋藏论者又分为战争说、政变说、神庙失火说、宗庙神庙器物分别埋藏说等。

　　看大使馆的通报，两人当天谈了很多。但有句话，邢海明大使是这样说的：希望韩方在处理对华关系时，能够摆脱外部因素的干扰。美国正竭力打压中国，有的人赌美国赢、中国输，这显然是误判，没看清历史大势。

　　受此影响，印度不得不考虑松绑对外光伏产品的管控，尤其是对中国光伏产品的管控。有行业人士对记者分析，从近年印度对中企的恶意普查来看，在印中国光伏产业的未来并不乐观。目前，正信光电、中电科、阿特斯、海润光伏等已在印建厂。阳光电源在印度10吉瓦逆变器产能刚刚投产。中信博2022年在印度建成3吉瓦的产能。但受到此前印度对进口太阳能电池板征收25%基本关税，对来自中国的组件征收40%的基本关税的影响，中国光伏组件出口很难再重现2017年时印度市场在出口总量近1/4的情况。《卡塔尔世界杯押注》　　“扩链成圈”之后，宜宾与整个动力电池产业的联系更加紧密，但也意味着宜宾需要与全国乃至全世界的动力产业链公司，共同直面行业发展难题，预判前瞻性技术。

　　发言人汪文斌：当前中韩关系面临困难和挑战，责任不在中方。邢海明大使同韩国政府、政党和社会各界广泛接触，就双边关系和共同关心的问题交换意见，介绍中方立场关切，是其职责所在。希望韩国有关方面正确看待，把关注点放到如何正视问题、实现中韩关系的稳定和发展上来。

　　“电机的能量转化效率非常高，从电池放电到驱动电机，转化效率在95%以上。而汽油从燃烧到发动机将其转化成驱动力，即使在最理想工况下也只有40%，日常市区行驶工况的转化效率仅在10%~20%。同样的能量，电动机与内燃机相比，有4：1的优势。毫无疑问，新能源汽车是整个汽车行业未来的发展方向。”中科院战略咨询院产业科技创新中心汽车行业特聘研究员鹿文亮告诉《中国新闻周刊》。/p>