因此，美国芯片制造企业英伟达“牵手”一众中国“造车新势力”，在当前日趋紧张的地缘政治局势下，显然表明国际芯片巨头们并不愿轻易放弃中国市场。

　　除此之外，英伟达还宣布扩大与几家中国汽车制造商的合作，包括小鹏和广汽埃安旗下的Hyper品牌。吉利旗下的极氪汽车和理想汽车此前已宣布，将使用英伟达的Drive Thor技术。

　　另外，去年4月，二十届中央第一轮巡视的15个巡视组，对30家中管企业、5家金融单位和国家体育总局展开巡视。其中，中央第十巡视组对中国海洋石油集团展开常规巡视。《网上世界杯竞猜》　　但青海春天在营销上砸的银子却越来越多。公开财报显示，2020年至2022年，青海春天的销售费用分别为4832.48万元、5567.97万元、1.23亿元，逐年增长，2022年销售费用同比增幅甚至达到121.34%。2023年三季度，青海春天当期销售费用1.27亿元，同比增幅43.57%。

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　　印度媒体《第一邮报》（Firstpost）报道则指出，尽管在美国政府的制裁压力下，英伟达还是宣布将与包括特斯拉竞争对手比亚迪在内的多家中国车企密切合作，开发自动驾驶技术和人工智能驱动的信息娱乐系统，而中国“不断增长的市场是主要驱动力”。&nbsp;/p>