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　　成都、济南、合肥、潍坊、无锡、咸宁等地，将聚合平台定位为第三方平台，提供的是信息服务，或交易撮合服务。广州、烟台则更进一步，将聚合平台定义为电子商务平台。

　　据韩联社报道，王毅与韩国外长朴振14日下午举行会谈，这是今年以来中韩首次举行部长级以上会谈。双方商定为发展健康的韩中关系而共同努力。

　　该文件肯定了中国在经济发展、减少贫困方面的成就，称中欧都从双边关系中受益，但指责“中国的经济政策旨在减少自己的对外依赖，同时增加其他国家对中国的依赖；在外交政策方面，中国正在采取更具进攻性的立场，并试图重塑现有的基于规则的国际秩序”。

　　帅化民说，台湾民众对台海危机，一个是无感，一个是无奈，他也不能做什么事，我要去晒太阳就晒太阳。“像竹围、挖子尾、淡水港、高尔夫球场、台北港，它是一个完完整整的作战区域。”现在“汉光演习”也离不了这些科目，因为天然的地形在这边，军事装备、配备在这边。至于打的战术有点变化，是没办法料到，但是看到这个画面，台湾民众的心情我们都可以体会：无奈！

　　李乐成要求，阜新市及相关部门要提速加力、从严从实从快开展事故调查处置，彻查事故原因，严肃追究责任，对事故处置中存在的失职渎职和作风问题、腐败问题，发现一起、查处一起，一查到底，决不姑息迁就。

　　《纽约时报》13日称，德国的“中国战略”现在将提交议会。“问题是，德国企业是否以及如何响应政府的中国战略。”一些中型和家族企业表示，地缘政治风险使他们在中国的业务变得复杂，但巴斯夫、大众等德国大型企业面对政府“去风险”的呼声，它们的回应是加大在中国的投资。

　　7月14日，民航华东地区管理局向东航颁发第二架C919飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证，标志着该飞机已具备商业运营资质，符合民航规章的适航要求。根据东航的规划，第二架C919将与首架机“搭档”，首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线，后续将逐步拓展更多航线。

　　路透社16日报道称，除了中国大陆和台湾地区之外，乌克兰、哥斯达黎加、乌拉圭和厄瓜多尔也在申请加入该协定。最终谁能加入以及何时加入，将由CPTPP成员集体决定。CPTPP成员在一份联合声明中表示：“各成员目前正在收集信息，了解那些意欲加入该协定的经济体是否能够满足CPTPP的高标准，同时也将考虑他们在贸易承诺方面的相关经验。”主持本次会议的新西兰贸易和出口增长部长达米恩·奥康纳在新闻发布会上表示，对于未来成员加入的决定何时作出尚无时间表，16日也没有讨论任何一份申请。

　　调查组认定，内蒙古自治区、赤峰市及元宝山区人民政府有关部门对宝马煤矿长期越界违法开采行为失察，组织开展安全检查不力，违规通过采矿许可证年检。

　　中国国际问题研究院副院长刘卿16日对《环球时报》记者表示，首先，中国申请加入CPTPP，很大程度上会推动东亚自由贸易区向跨太平洋自由贸易区这一更大目标迈进。如果中国加入，就意味着跨太平洋贸易桥梁的贯通。其次，CPTPP是国际公认的高标准协定，该协定对其成员在诸如数字经济、环境标准、劳工标准等方面提出了更高的要求。如果中国想要加入，对于我们也是一种“倒逼”，通过达到这种高标准，力推中国与世界接轨。最后，中国经济体量巨大，中国的加入也会带动其他国家加入CPTPP。此外，刘卿认为，针对一些国家极力聒噪“去风险”以及美国推动的“逆全球化”经济，中国如果加入CPTPP是对此的有力回击。

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