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　　2010年7月至2013年5月，刘昆任广东省副省长，2013年5月至2016年12月任财政部党组成员、副部长，2016年12月至2018年3月任全国人大常委会机关党组成员、全国人大常委会预算工作委员会主任、第十二届全国人大财经委员会副主任委员。

　　“票制改革过程，是国铁集团及其下属18个铁路局集团公司之间反复沟通和分权的过程。国铁集团负责制定票制改革总体指导方针，然后下属各路局负责具体决策和实施。”李红昌表示，由于各路局更了解下辖路段实际情况，就由各路局负责制定下辖线路新票制的具体价格，国铁集团作为资本出资方，进行总体把控和协调。对于跨越2个以上铁路局的线路，国铁集团需根据各路局客流和需求情况，进行资源整合和平衡。

　　在京津城际铁路运营满一年后，京津城际正式运价仍未核定。2009年12月12日，国家发展改革委联合原铁道部回应称，未核定原因是京津城际运量一直处于快速增长阶段。由于铁路运输成本中线路等固定成本所占比例较高，在运量仍快速增长的时期根据实际运量测算运输成本、核定运价，可能带来平均每位旅客分摊的固定成本偏高的问题，推动票价水平上升，不利于保护消费者权益。而从铁路运价体系看，目前中长途客运专线高速动车组列车尚未正式投入运营，构建完整运价体系的条件尚不具备。

　　在上港集团的这十几年时间里，陈戌源的事业逐渐触及顶峰。2011年2月，他成为上港集团党委书记、董事长；2013年，他又担任了总裁。

　　在京津城际铁路运营满一年后，京津城际正式运价仍未核定。2009年12月12日，国家发展改革委联合原铁道部回应称，未核定原因是京津城际运量一直处于快速增长阶段。由于铁路运输成本中线路等固定成本所占比例较高，在运量仍快速增长的时期根据实际运量测算运输成本、核定运价，可能带来平均每位旅客分摊的固定成本偏高的问题，推动票价水平上升，不利于保护消费者权益。而从铁路运价体系看，目前中长途客运专线高速动车组列车尚未正式投入运营，构建完整运价体系的条件尚不具备。

　　此前，在2015年，何立峰、刘鹤曾同时担任过国家发改委党组副书记、副主任。在2020年，穆虹、唐登杰也曾同时担任国家发改委党组副书记、副主任。

　　安信证券研究显示，由于我国预制菜肴的加工起步较晚，七成以上预制菜加工企业仍处于小、弱、散的状态，不少是个体工商户和作坊式的加工生产模式，没有形成较为完备的商业经营模式，产品单一，无法保证产品质量及食品安全。

　　能不能办好，外界有质疑；不仅要办好，而且要办成最好的一届，国人有期待。因为新中国成立40年还不曾举办亚运会，与中国在亚洲的地位极不相称，中国人必须争这口气。首都北京赢得举办权，代表的是中国承诺，必须交出完美答卷，不负全国人民的重托。

　　知名足球媒体人、前《体坛周报》记者冉雄飞告诉《环球人物》记者：“杜兆才来到足协之后，有个显著变化——足协内部，杜兆才的老乡越来越多。”

　　在200米蛙泳决赛中，他以2分07秒35的成绩获得冠军，并打破全国纪录。赛后接受采访，18岁的少年许下壮志：“我想给中国男子蛙泳带来突破。”

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