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　　2023年1月中旬，美方曾宣布关于布林肯访华的消息。不过，2月3日，美国务院高官称，受“中国无人飞艇进入美领空”事件影响，布林肯决定推迟访华。美媒认为，布林肯此次访华表明，美国希望在“紧张局势下”恢复与中国的高层沟通。

　　近期，中美双方接触有所增加。当地时间5月10日至11日，中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任王毅同美国总统国家安全事务助理沙利文在奥地利维也纳举行会晤。双方就推动中美关系排除障碍、止跌企稳进行了坦诚、深入、实质性、建设性的讨论。

　　《环球时报》18日还转引法新社的报道称，“19日，中共中央政治局委员、中央外办主任王毅预计将会见布林肯，后者还将与美国交换生和商界领袖举行座谈”。

　　海叔要说，这“五处双方同意”毋庸讳言是中美共同关切，也是双方共同利益之所维系之重要环节。但美方也一定要看清，“五处双方同意”的第一条，就有非常重要的一句话——

　　今年，组委会别出心裁出了一道没有答案、与晋级无关的赛题：“用数学方式讲述你和数学的故事”，收到了2000多个脑洞大开的答案。

　　从时间线来看，我国从国一升级国二标准用了5年时间，国三升级国四标准用时3年，而从国五到国六仅仅用了2年，从国六a到被称作“全球最严苛标准”的国六b，中间也仅相隔了3年。许多业内人士表示，虽然我国制定汽车排放标准的时间较晚，但却用20年的时间走完了欧美国家30年的排放升级之路。

　　2015年布林肯访华，有位随行的记者觉得他彬彬有礼，活动结束后会跟身边每一位工作人员握手致谢。但一旦遇到不想回答的问题，他就会老练地“打太极”，不给人留话柄。

　　据美国国务院消息，建立沟通渠道防止误解误判、捍卫美国价值观和利益以及合作应对全球挑战是布林肯此次访华的目标。美国助理国务卿康达则表示，“并不预计布林肯此行会达成一系列可交付的成果。”

　　“国六”标准，全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，包含“国六a”和“国六b”两个排放限值方案，其中“国六a”标准于2020年开始实施。

　　秦刚在会谈中表示，当前，中美关系处在建交以来的最低谷，这不符合两国人民根本利益，也不符合国际社会共同期待。希望美方秉持客观理性的对华认知，与中方相向而行，维护好中美关系的政治基础，冷静、专业、理性处理意外偶发事件。秦刚就台湾问题等中方核心利益和重大关切阐明严正立场，提出明确要求。“双方同意继续推进中美关系指导原则磋商。双方同意继续推进中美联合工作组磋商，解决中美关系中的具体问题。双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流，就增加中美之间客运航班进行积极探讨，欢迎更多学生、学者、工商界人士到彼此国家互访，并为此提供支持和便利。”

　　本报记者 足球盘囗手机版官方网站 【编辑:足球盘囗手机版官方网站 】