[环球时报报道 记者  邢晓婧   刘欣]3月13日在联合国人权理事会第52届会议期间，反华非政府组织举办所谓的“中国人权状况”边会。会上，“世界维吾尔代表大会”（“世维会”）一名成员以“集中营幸存者”身份编造在中国的“各种遭遇”，另一名成员则添油加醋地对其发言进行翻译。在现场提问环节，中国人权研究会学者对两人发言和翻译中的破绽进行批驳，对分裂分子发言可信度进行直接打击。相关专家在接受《环球时报》记者采访时表示，所谓“中国人权状况”边会是在联合国人权理事会框架下举办的，分裂分子在会议上公然编造谎言、在翻译上“动手脚”是在故意误导公众，必须对反华分裂势力试图将一些国际机构和场合变成造谣、传谣平台的恶劣行径保持警惕。                 

　　详戳→<a href="https://weibo.cn/sinaurl?u=https%3A%2F%2Fjy.tj.gov.cn%2FZWGK_52172%2Fzfxxgk1_1%2Ffdzdgknr1%2Fqtfdgkxx%2F202303%2Ft20230313_6137585.html" target="_blank">https：//jy.tj.gov.cn/ZWGK_52172/zfxxgk1_1/fdzdgknr1/qtfdgkxx/202303/t20230313_6137585.html</a>

　　“未来的政策若继续短期化、碎片化在需求端发力，比如热点城市退出限购或放松杠杆限制，边际效应是有限的，激活的只能是高收入人群的购买力。”李宇嘉认为，需要将需求主力，即新市民、年轻人、无房户和换房者，以较低门槛纳入到商品经济和商品房市场，创造出新增需求，从而带动和盘活存量需求。（完）《有没有pg直播群》　　详戳→<a href="https://weibo.cn/sinaurl?u=https%3A%2F%2Fjy.tj.gov.cn%2FZWGK_52172%2Fzfxxgk1_1%2Ffdzdgknr1%2Fqtfdgkxx%2F202303%2Ft20230313_6137585.html" target="_blank">https：//jy.tj.gov.cn/ZWGK_52172/zfxxgk1_1/fdzdgknr1/qtfdgkxx/202303/t20230313_6137585.html</a>

　　伴随燃油车与新能源汽车销量此消彼长的关系愈发明显，燃油车企业到了不得不转变的时刻。2022年，燃油车总销量为1486.9万辆，比2021年减少230.1万辆。而新能源汽车增势迅猛。根据中国汽车流通协会数据，这一年，有42.1%的经销商销售目标完成率在70%以下。

　　一个背景是，北京作为世界银行评估中国营商环境的样本城市之一，自2017年起连续推出多项改革措施，这里面，海运通关效率恰恰看的是天津的表现。2020年，世行发布《中国优化营商环境的成功经验》，专门提到天津港推进“提货单无纸化改革”。/p>