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　　但同时，也有相当一部分人认为，今年过年，尤其不应该随意燃放烟花。当下，疫情仍未彻底远遁，冬季本就是呼吸道疾病高发期，燃放烟花所造成的空气污染，会加重病人病情。

　　“其实病情不会突然变重，”上海一三甲医院的呼吸科副主任刘可敬告诉记者，“在抢救资源准备充足的前提下，普通肺炎给予有效治疗，他就不会转成重症。”

　　这次随宁波团包机到欧洲，主营发热产品、户外用品批发的宁波格岚德国际贸易公司，到德国慕尼黑参加了ISPO展会。那是全球最有影响力的户外及体育用品展览会，也是以往格岚德拓展欧洲市场的重要通道。

　　他建议，对于那些肺炎的病人，应收尽收，“都收到病房里去治疗，哪怕是外科医生管理，总比他在家里硬挺着强”。曾在支援过武汉的刘可敬觉得，“武汉当时做得最正确的一件事情就是应收尽收，提前一点，把肺炎病人全送到医院里面”。

　　而现在，“亡羊补牢，为时未晚”，刘可敬觉得，应当尽快每个家庭都发一个血氧仪，以此判断病情变化，及时就医，“在科学的仪器面前，可以减少患者的误判。” 《新型冠状病毒肺炎诊疗方案（试行第九版）》对临床分型中“重型”的判断标准之一是，“静息状态下，吸空气时指氧饱和度≤93%”。

　　滴滴拥有庞大的用户群和海量数据。根据其招股书，在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。这曾引发用户对个人数据泄露的担忧。

　　“我们（急诊）的工作量已经比ICU大多了。”急诊科主任秦宇红说，“将近40个危重患者，上的呼吸机十七八台。我们自己的医生已经分身乏术。”

　　本次发动机试车之所以受到关注是因为2023年中国的航天发射任务继续保持高密度常态化。按照美国“太空”网站的统计，2022年全球共进行了186次航天发射，其中美国进行了87次，中国进行了64次。那么2023年从世界范围来看，各航天大国又可能是怎么样的年度发射规模呢？

　　【环球时报-环球网报道 记者白云怡 杜琼芳】据《环球时报》记者11日从有关方面了解到，目前中韩国际客运航班每周实际运行60余班。韩方因对来自中国旅客采取入境检测等加码措施但承接能力有限，取消了部分中韩间往来航班。

　　在北大国际医院的重症医学科ICU，放开之前收着八九个重症病人，如今重症病人数量已经增加到18人，其中超过50%是感染新冠后重症入院的。而科室尚有6张空闲的ICU床位，但护理人员并不够用。

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