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　　到二十世纪初，饱经千年沧桑的云冈已满目荒凉、破败，延绵一公里的窟群被前代的军堡残垣分隔东西，东部洞窟坍塌、颓废，西部洞窟则为民居、马厩占用，中部孑然独存的石佛古寺，香客寥寥，不再是众善趋鹜的清修胜地。直到1902年，一位名叫伊东忠太的日本工学博士意外地踏足，云冈才在近代意义上被重新发现。

　　淄博市政协分析认为，对于“淄博烧烤”这个突然爆火的文旅IP，其生命力不仅在于塑造美食品牌，更能更新城市形象，带动当地产业改变。当然，这需要网络场景营销、地方政府推动、企业努力以及消费者的“自来水效应”等多重因素共同作用，才能延续其生命力并成为持久的城市IP。

　　首先是银锭桥。这座“燕京小八景”之一的古建就在我家门口。我小时候，银锭桥的扶手是灰砖垒起来的，实心儿的。后来经历过两次重建，扶手有了镂空雕花，漂亮多了。鼓楼北门下曾摆着一口铸铁大钟，我和朋友常在那儿跑着玩儿。如果沿着旧鼓楼大街继续往北走，出了“豁口”、过了护城河，满目就是庄稼地了。哪像今天，紧靠护城河立起了二环高架，向北望去，高楼林立。

　　同日，《海南日报》报道，4月2日，海南省七届人大常委会第二次会议决定，任命刘小明为海南省副省长、代省长。前任海南省省长冯飞已任海南省委书记。

　　公元494年，孝文帝拓跋宏迁都洛阳，已开凿了34 年的云冈石窟作为皇家工程宣告结束。但民间仍在西部山崖上凿刻，又增添了许多不成组的中小窟。这些石窟的雕饰更加精美，龛楣、帐饰日益繁杂，造像衣服下部的褶纹也越来越重叠；法像更清秀脱俗，佛细颈削肩、神情飘渺，菩萨清秀俊逸、孤傲脱俗，完全符合中国人对神仙的想象。至此，中国早期佛教艺术改梵为夏的历史过程也得以完结。

　　其中最具代表性的便是109国道的改线。109国道曾是大同市区通往云冈的唯一公路，作为著名的“煤都”，运煤车辆也经此络绎不绝地驶向省外。而这条路距离石窟只有350米，大量扬起的煤灰粉尘附着于石窟之上，给佛像披上一件件“黑袈裟”，装满煤炭的载重货车带来的震动，也对岩体稳定造成了影响。1998年，109国道全长26公里的云冈段实行了改线，以2.3亿的投入将问题根除。

　　“我们正在努力还原出不同时代的人们在这里的所有活动轨迹，进一步探索云冈石窟的奥秘。” 但机遇与挑战是并存的，王雁卿告诉《中国新闻周刊》，因为云冈石窟自开凿之后始终处于频繁的活动之中，所以地层破坏严重，相比保存略好的云冈石窟山顶佛教寺院遗址，窟前遗址破坏严重，考古报告编写工作有很大困难。

　　我还是喜欢在中轴线沿线骑行。我有一辆改装过的小自行车，车筐里搁着音乐播放器。天气好的下午，我听着歌，一路走府右街、景山至钟楼等路线。这些地方绿树成荫，又常见红墙灰瓦，给人以踏实、安静的感受，和记忆中的老北京是同一种味道。

　　灌肠卤煮火烧的手艺是从我爷爷那儿传下来的。早在1932年，我爷爷就在天桥市场开始支小吃摊儿。上世纪八十年代中期，我父亲在永定门附近的天桥百货商场开了个门脸儿。一直到2000年，天桥启动危改工程，生意停了几年。2005年，门脸儿搬到天桥南大街以西三百米的现址。

　　过去，我经常穿过烟袋斜街去拜访住在鼓楼的姑姑。那时的烟袋斜街是比较破败的，大概从上世纪九十年代起，烟袋斜街的老铺子变少了，商业气息浓了起来。后来，政府多次在此做了保护与修缮工程，现在，烟袋斜街已经和鼓楼的商业区连成一片了，除了北京民俗店外，也开了不少洋气的、年轻化的餐厅和酒馆。

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