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就连台军一直吹嘘的所谓“潜艇自造”,其实也是东拼西凑。蔡英文交付台船执行“潜艇自造”任务,目标是在今年9月下水。台湾网民从军方“自造潜艇”计划书中扒出的内容显示,“潜艇自造”部件根据获取难度被分为“绿色”(可自行生产)、“黄色”(取得困难,有自行生产可能)以及“红色”(岛内无研发能力,必须依赖进口),结果除了发电机以及空调系统等部件属于“绿色”等级外,从核心的战斗系统到柴油主机以及雷达系统均属于“红色”等级。台《中国时报》去年12月披露称,自2017年“潜艇自造”计划展开以来,共有7国厂商与专业人员协助台方,其中美国提供作战系统部件、声呐等潜艇核心技术,英国也核发多项出口许可。台船聘请的造舰技术顾问SI公司,均为韩国籍。根据台海军公布内容,英商BMT公司负责潜艇的电力系统分析、舵翼系统分析、安全保证制度分析、减震及爆震防护措施分析以及建造规划咨询等7项。
后来,陈金英的小作坊生产的羽绒服不仅暖和还轻薄,深受老年人欢迎,订单越来越多,小作坊也渐渐发展成了大工厂。陈金英一鼓作气,开始做外贸生意,接到了很多海外订单。
大环境充满动荡,全球经济增速放缓,需求和消费下滑。这两年,客户下单越来越谨慎,因为预期变差,大单拆成小单,为防止资金被套,单量减少的同时,订单确认时间也在后延。
面对亏损,投资人开始撤资,服装厂摇摇欲坠。多方补救无果后,公司最终欠下2077万元外债,其中除了银行贷款,还有大量的民间借贷。
1992年初,邓小平在南方谈话期间再次谈到了“傻子瓜子”问题:“农村改革初期,安徽出了个‘傻子瓜子’问题。当时许多人不舒服,说他赚了100万,主张动他。我说不能动,一动人们就会说政策变了,得不偿失。像这一类的问题还有不少,如果处理不当,就很容易动摇我们的方针,影响改革的全局。”
前几年,有媒体曾与年广九谈起当下爆火的网红零食品牌,他表示“对方在营销方式上更加创新,自己则在货源质量管控等方面更胜一筹”。
就这样,年广九靠着卖瓜子在1976年成了百万富翁,那时的他还不满40岁。要知道,在那个年代,连“万元户”都很稀有,而年广久的钱已经多到要用麻袋装。
国家发改委城市交通运输研究中心主任程世东告诉《中国新闻周刊》,整个行业合规虽然有了很大的提高,但是还没有达到理想程度。这要求一方面相关的监管执法要到位,另一方面企业要主动合规。对于一些和实际需求不吻合的准入门槛,也需要调整。
在三年以前,新消费品领域也曾有过一个百试不爽的爆款公式:“2万篇小红书+8000个抖音+3000个B站+150篇知乎问答+直播带货=一个新品牌”,但是这三年以来,这个公式早就失灵,甚至有投资人悲观地表示“资本跌倒,爆品炸掉,新消费品牌活不过三年”。
去年9月,广州召开推动汽车产业高质量发展专题会议。这场由广州市委、市政府、市人大、市政协四套班子主要负责人出席的高规格会议上,点明“汽车产业是广州第一大产业”,并在此基础上进一步明确,“要坚定不移实施‘产业第一、制造业立市’战略,举全市之力做高做强做优做大汽车产业”。
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