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（钱江晚报·小时新闻 特派记者 宗倩倩 王佳骏）

（二）“以外调外”：预警平台与涉外纠纷人民调解委员会

为了节省住宿开支，有些球迷只能无奈选择住在周边国家，然后乘坐航班前往卡塔尔观赛。不过这种方式也并不便宜，从迪拜前往多哈的世界杯套餐价值1500美元，包括4晚住宿和1张往返多哈的机票，但并不包括比赛门票。面对这样高昂的消费，不少球迷只能忍痛放弃卡塔尔之旅。选择了住在邻国的球迷仍有些遗憾，相较于卡塔尔，其他国家缺少沉浸式的世界杯氛围，让球迷的体验感有所下降。

从酒店到训练场，大约花掉我们一个小时。酒店在科帕卡巴纳海滩以南几英里的地方，那是个奇怪的地方。因为我们的训练场在科帕卡巴纳海滩以北。而且酒店也缺乏隐私保护。当然，这也不是我们小组赛被淘汰的原因——我们的表现确实不够好。

这一点和深圳很像，早些年深足的主场比赛，上座率的浮动总与客队有关，因为“乡党”的召唤。深圳草根足坛不乏以乡情为纽带的队伍，我曾经是江淮情足球队的一员，风风雨雨20年，历史比很多职业球队都长。独特的土壤让深圳体育蕴藏生机，花游、网球、帆船等优势项目都是高起点直线拉升，户外圈里也遍布“大神”，被体育滋养的城市精神能感召每一个在这里生活的市民，而对民间体育故事的叙事，也是媒体的责任。

卡塔尔将见证C罗、梅西、奥乔亚、瓜尔达多的第五次世界杯之旅。在俱乐部的舞台上收获无数荣耀，也曾“垄断”金球奖等足球个人奖项十余年，但这对“绝代双骄”始终未曾率领各自国家队站上世界杯最高领奖台，他俩将在卡塔尔为荣誉簿上的最后拼图而战。墨西哥队两位老将奥乔亚、瓜尔达多也将第五次征战。

但就怕球迷们酒精上头驾车上路

卡塔尔的地铁也颠覆我们的认知——原来坐地铁也可以拥有商务座的享受。其实由于石油便宜，汽车价格也不贵，卡塔尔的私家车拥有量很高，打车也不贵，所以不太依赖公共交通，但是为了世界杯，卡塔尔还是新修了三条无人驾驶地铁，方便球迷看球。而除了我们常见的普通车厢，还有堪比商务舱的车厢，舒服的软座，驾驶员的视野，让坐地铁也成了享受。

然而第16分钟，卡塔尔还是丢球了，门将冒失出击送出了黄点套餐，瓦伦西亚点射首开纪录，东道主开局有点懵了。

德国内政部长23日将访卡塔尔，报道截图

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