指南列举了11类需要急诊就医的情况，包括服用退烧药后仍发烧超过38.5℃并持续超过2天；体温35℃及以下；呼吸困难或气促等。重型/危重型患者主要临床表现为呼吸频率大于30次/min，存在低氧血症，严重者出现呼吸衰竭、休克，对于这些患者，需及时转运至定点医院。

　　“对个人而言，要做两手准备。一方面，做好个人防护不受感染。另一方面，如果感染的话，也要平常心对待，通过居家抗原检测，一般5~7天可以回归正常生活。”金冬雁表示，个人防护回归基本，勤洗手、密闭公共场所戴口罩、保持社交距离等仍应坚持，戴口罩仍然能大大降低感染风险。坚持这些措施，至少能使得疫情峰值减缓一些。

　　东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5厘米，“中间座最宽”的人性化设计让旅客多一分舒适。《世界杯是什么》　　对此，曾光认为，将新冠肺炎回归到“乙类乙管”，从近期看，应当是一个基于科学凝聚共识的过程。当前，随着新冠病毒不断向高传播力、低病死率方向转化，正由肺炎转化为上呼吸道感染，绝大多数为轻症和无症状感染者，一旦学术界确认这种变化趋势已经稳定，达成共识，相信国家会在适当的时候调整传染病管理的类别。

　　不过，在疫情多发的态势下，同城配送的运力也面临不小的挑战。有用户向中新经纬反映，最近不仅快递变慢了，同城快送也经常遇到无人接单的情况，“有时候加小费都没人接单”。

　　12月9日，一架编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场，这标志着全球首架C919大型客机交付首家用户中国东方航空。/p>