特奥多罗27日宣称，菲中达成所谓的双边协议是“中国宣传的一部分”，菲律宾永远不会签署任何有损本国在南海水域所谓主权的协议。值得注意的是，中国驻菲律宾大使馆4月18日发表相关声明，时隔9天后特奥多罗才公开予以否认，这一做法让人费解。“当前，美菲‘肩并肩’年度联合军事演习正在进行中，特奥多罗在此期间发表言论无非是倚仗背后有美国撑腰打气，想要继续在南海问题上对中国进行侵权挑衅。”张军社表示，毫无疑问菲律宾倚仗外部势力支持，背信弃义、一再挑衅，这是导致南海局势紧张的根源。

　　在到访中国前一周左右，马斯克宣布推迟访问印度的计划，当时他给出的理由是特斯拉公司的业务繁忙、自己脱不开身。《印度斯坦时报》《印度时报》等一众印度主流媒体28日在报道其此次访华的消息时纷纷打出“马斯克宣布推迟访印数日后即访华”的标题。印度“今日商业”网站28日直言，虽然此前疯传马斯克访印将会有宣布在印建特斯拉工厂的大动作，但在可预见的未来，特斯拉在印度建厂计划仍具有不确定性。     

　　在上海国际问题研究院东南亚研究中心主任周士新看来，随着中越之间具有战略意义的全新定位，彼此之间的合作将不断加强。他说，“所建高铁既然能连接两国，需要统一的技术、标准和系统，鉴于目前情况，选择修建跨国高铁很可能意味着将使用中国的高铁技术。此次越南在中越之间修建高铁合作上表现积极，与其对中国高铁技术的认可息息相关。此前越南首都河内的轻轨项目，就是中国建设的，开通以来广受好评，给中国轨道交通建设积累了较好的声誉。”《beat365中国官方入口》　　1月30日，唐家成在出席活动致辞时指出，今年往后一段时间，港交所及香港证监会将会研究收窄股票买卖价差，此前也发布了上市公司库存股份咨询文件，相信这有助提升香港市场的流动性及吸引力。

　　汽车产业是广州产值最高、标识度最强的产业之一。在汽车产量多年蝉联全国第一之下，广州汽车产业近年来隐忧一直存在，新能源汽车产业的跛脚格外明显——去年，上海、深圳新能源汽车产量已突破百万量级，西安、长沙、合肥等城市也领先广州。即便喊出“汽车制造业产值破万亿”的口号，没能从根本上改变广州汽车陷于掉队风险的形象。

　　特斯拉首席执行官马斯克刚刚结束访华之旅。尽管在北京逗留不足24小时，但马斯克却收获满满。除拜会多位中国政府高官外，特斯拉上海超级工厂生产的两款车型也通过了中国国家汽车数据安全4项全部要求。/p>