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　　不过有很多人却没有乔女士这么幸运。2月1日上午，有不少司机乘客被困在高速路上，周先生就是其中之一。周先生1月31日晚从河北邯郸赶往河南鹤壁，在高速上连续堵了10多公里，耗时40多分钟才驶离拥堵区域。在高速行驶期间，他也看到了多起事故。“有的车辆零件散落了一地，我自己的四驱越野车好几次都险些刹不住，但是整体感觉这次管理部门做的预案是比较充分的。”郑州的卢先生表示，1月31日晚郑州高速因暴雪封路，自己被堵在高速路上，“车上也没准备一些食物，饿得前胸贴后背的。”

　　本次修订结合当前信贷办理的实际需求及良好实践，对相关贷款流程进行了明确与规范：一是关于贷款调查。明确流动资金贷款和个人贷款应采取现场与非现场相结合的形式履行尽职调查。同时，对于小微企业流动资金贷款及二十万元以下个人贷款，在非现场调查可有效核实相关信息真实性的前提下，可简化或不再进行现场实地调查。二是关于面谈面签。允许商业银行通过视频形式履行个人贷款面谈。明确贷款人应要求借款人当面签订个人贷款合同，但对于金额不超过二十万元人民币的个人贷款，可通过电子银行渠道进行签订。

　　3日凌晨2点30分，网友赵女士（化名）发帖表示，“宜昌到汉口的车，已经临时停靠几个小时了……”赵女士告诉记者，她2日晚10点左右从宜昌出发，结果出发没多久就临时停车了。不过和麦女士相比，赵女士乘坐的高铁没有停电，车上也有暖气。赵女士表示，3日上午11点左右，高铁终于开始恢复通行，但只能以20公里的时速缓慢前进，走走停停，“开得非常慢，可能是轨道冻住了。”她发来的视频显示，窗外的铁轨已被白雪覆盖，远处村落房屋屋顶上也盖上了厚厚一层雪，“本来2小时就能到，现在已经过了14个小时。肚子也有点饿，不过列车员送来了小零食和八宝粥。”还有网友晒出的照片表示，2日晚，汉口站大屏幕显示，前往杭州东、南京南、北京西、上海虹桥等地的列车，均出现了不同程度的晚点，晚点时长从1个多小时到4个小时不等。而据央视新闻3日上午报道，受甘肃大范围降雪影响，兰州客运中心的42条线路、136辆班车目前均已停发。

　　成功的投资者都能理性区分股价和股票的内在价值，不会被股价的狂暴表现所恐吓住。就如已逝的伟大投资者芒格所说，“在1973年和1974年跌得最厉害的时候，我很清楚，我自己手里股票的价值是市场价格的三倍。”

　　中新经纬1月29日电 上周（1月22日—26日），在众多利好下沪指录得“四连阳”，“中字头”个股持续强势。28日，证监会再度释放利好，全面暂停限售股出借。券商也密集出炉最新观点，“底部”“反弹”成为关键词。

　　<span>事故发生后，党中央、国务院高度重视。习近平总书记立即作出重要指示批示，强调这起事故造成多人伤亡，令人痛心、教训深刻。要全力做好伤员救治和伤亡人员家属安抚工作，尽快查明事故原因，依法严肃追究责任。各地区和有关部门要牢固树立安全发展理念，坚持人民至上、生命至上，以“时时放心不下”的责任感，抓实抓细工作落实，盯紧苗头隐患，全面排查风险。近期有关部门要开展一次安全生产风险专项整治，加强重点行业、重点领域安全监管，有效防范重特大生产安全事故发生，切实保障人民群众生命财产安全。李强总理等领导同志作出批示，提出明确要求。应急管理部、住房城乡建设部、商务部、市场监管总局等有关部门迅速响应，组成联合工作组赶赴现场指导事故救援处置工作。</span>

　　2015年，杭州城区人口突破500万，首次跻身全国特大城市。当年杭州富阳撤市设区，被认为是城区人口增长的首要因素。据了解，在全国超大城市中，如重庆等都曾经历行政区划调整带来城区人口快速增长的阶段。

　　三是增加借款人紧急用款相关规定，提高受托支付灵活性。对于固定资产贷款、流动资金贷款及个人经营贷款，明确对贷款资金使用记录良好的借款人，在合同约定的贷款用途范围内，出现合理的紧急用款需求，贷款人经评估认为风险可控的，可适当简化受托支付事前证明材料和流程，并于放款后及时完成审核。

　　从长期来说，持有好股票要远远好于持有现金，因为好股票在当前阶段除了能够获得超过定期存款的股息率外，还具有可贵的成长性。比如贵州茅台自2016年以来，每年净利润的增长率都超过10%；长江电力2013年的净利润是90亿元，而2022年的净利润为213亿元。

　　这批大市值A股的头部公司具有业务简单易懂的特点，主要以能源、基建、电信、食品饮料、家用电器等基础性产业为主；它们具有稳定的经营史，充沛的自由现金流，持续的派息能力和延续多年的派息历史，这些公司多是头部企业，还拥有比较宽阔的护城河。相比银行理财等产品，这类公司除了能够给投资者带来分红收益外，还具有慢速成长性。

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