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目前,黄浦江上建成通车的越江桥隧共有30座,其中13座越江大桥、17条越江隧道,并且还有渡轮可以通行。如此之多“贯通”两岸的过江通道,为何还要建跨江缆车呢?
从官方文件以及企业表述上看,相较于长江索道兼具交通功能和观光价值,黄浦江缆车项目,从一开始的定位就并非交通工具,而是强调旅游功能。“浦江之心”跨江缆车,也是作为上海重大文旅项目进行披露的。
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