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　　公司官网显示，京沪高铁纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市，全长1318公里，其中正线桥梁1060公里，隧道16公里，路基242公里，设24个车站， 设计、运营时速350公里。连接环渤海和长江三角洲两大经济区，是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉。

　　关于扭亏为盈的原因，京沪高铁于公告中表示，2023年，国内客运市场形势恢复显著，公司管内高铁安全持续稳定。面对有利形势，公司继续深入研究客流变化规律，持续推动提升站车旅客服务水平，以高质量供给促进和带动消费，取得营收恢复明显的较好经营业绩。

　　中国现代国际关系研究院欧洲研究所学者董一凡对《环球时报》记者表示，中国汽车迈入“3000万时代”和中国成为全球汽车出口冠军，体现了中国汽车产业特别是电动汽车产业全球竞争力的提升，以及中国企业进一步融入全球化。乘联会秘书长崔东树表示，中国成为汽车出口第一大国，肯定会改变全球产业格局，填补国际市场因产业链紧张而难以满足的需求。球迷网-NBA直播

　　1月19日下午，A股收市，三大指数低开低走，上证指数收跌0.47%，深证成指收跌0.68%，创业板指收跌0.98%。北证50指数涨2.53%。当天，两市成交额6666亿元，较上一交易日缩量1982亿元；北向资金净卖出超52亿元，大盘资金净流出超209亿元。两市股票呈现跌多涨少的态势，1044只股票上涨，4176只股票下跌。其中，48只涨停股、26只跌停股。

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　　相关数据出炉后，日本NHK电视台、美国《华尔街日报》等媒体纷纷表示，中国可能已超过日本，成为全球最大的汽车出口国。日本汽车工业协会预测，该国汽车2023年全年出口量在430万辆左右，低于中国出口量。

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　　<span>1月18日下午，A股收市，三大指数尾盘全线翻红，上证指数收涨0.43%重回2800点，深证成指收涨1%，创业板指收涨1.93%。北证50指数涨2.41%。当天，两市成交额8648亿元，较上一交易日放量2273亿元；北向资金净卖出超7亿元，大盘资金净流出超169亿元。两市股票呈现跌多涨少的态势，1670只股票上涨，3539只股票下跌。其中，43只涨停股、13只跌停股。板块方面，通信设备、证券、通信服务、机场航运、半导体及元件、计算机应用等行业及BC电池、PEEK材料、COP、MR等概念股涨幅居前。其中，权重股贵州茅台、宁德时代、中国中免等集体走强。景点及旅游、酒店及餐饮、厨卫电器、贸易、石油加工贸易等行业及冰雪产业、网约车、壳资源、乳业、抗病毒面料等概念股跌幅居前。</span>