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为了增加住宿供应，卡塔尔利用了一切可以利用的资源，比如民宿、公寓等。在离多哈机场不远的区域，还修建起了6000个类似集装箱样式的板房，也可以供球迷入住。房间内除了两张床，还有床头柜、小桌子、空调，以及带淋浴的卫生间。这里被称为“球迷村”，设置有地铁站、公交车站、公共看球广场、临时餐厅、便利店等设施来保障球迷的交通和生活。同样的球迷村坐落在多哈各处，尽管这些临时搭建的小棚子条件差、噪音大，但成为了球迷们最经济实惠的选择。

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如何看待发展中国家来华商人的经济行为，这一问题曾引发争论。有人曾将其描述为“低端全球化”，认为这些商人携带资本少、交易仿制品居多且依赖个人社会关系，处于法律之外的灰色地带，与政府是对立关系。但本文作者认为，在与发展中国家商人的国际贸易中，中国地方政府扮演了建设性的角色，这种新角色，相比“低端全球化”的表述，无疑更符合包容式和普惠式全球化的精神。

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2008年，卡塔尔发布了《2030国家愿景》，核心是通过大力发展经济多元化，到2030年将卡塔尔打造成为一个可持续发展、具有较强国际竞争力、国民生活水平高的国家。

足球世界杯淘汰赛虽然，中国足球没能参加世界杯，但中国力量在世界杯举办期间熠熠生辉，中国基建、中国制造、中国赞助商纷纷参与这场盛宴。作为一个当地人口不超过三百万的国家，面对着短时间涌入的数以百万计的观众，运输保障成为一个重中之重的问题，中国的宇通客车（SH600066，股价7.65元，市值169亿元）、金龙汽车（SH600686，股价6.29元，市值45.10亿元）便参与了卡塔尔交通保障。

“壕”如卡塔尔，直到2019年才有了*条连接全国上下的地铁。在外界看来，这列无人驾驶、内饰豪华、全真皮包裹的地铁代表着卡塔尔喜迎四方宾客的诚意，但事实上，这更多是国家进行现代化升级的重要一步，只不过打着“办世界杯”的由头把这笔钱花了出去。