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  此外,目前俄罗斯约有56.3%的汽车经销网点销售中国品牌汽车。2022年,这一数字仅为26.4%左右。俄《消息报》称,中国品牌汽车在俄主要共享汽车服务公司之一BelkaCar的份额几乎过半。此外,CityDrive公司旗下车队包含众多中国品牌的十余种车型,Yandex Drive公司也正不断扩大中国品牌汽车投放量。另据俄新社报道,俄工业和贸易部去年10月公布的文件显示,除俄本土汽车品牌外,中国长城汽车旗下子品牌哈弗也被列入俄公务用车推荐名单。

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  2023年,汽车进出口已成为中俄两国经贸合作的亮点。这一年,中国成为俄罗斯最主要的汽车进口来源国,俄罗斯也成为中国第一大汽车出口目的地国。中汽协统计数据显示,2023年1至11月,中国向俄罗斯出口的整车量达到84.1万辆。据俄汽车市场分析机构Autostat公司统计,截至2023年12月底,中国乘用车在俄进口新车中所占份额约为76.1%,在俄进口二手车中所占份额约为2.3%。2023年俄罗斯汽车市场销量前10名中,中国汽车品牌占6席,包揽第二至第七名。2023年,俄罗斯市场上在售的中国汽车品牌约有60个。2022年足球世界黄牌有次数限制嘛

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  2022年在巴黎国际车展上,中国车企已成为主角。《环球时报》特约记者看到,比亚迪的展台有大约1000平方米。这一年,比亚迪开始在多个欧洲国家出售汽车。从那时起,中国品牌逐渐出现在欧洲各国的新注册汽车榜单上。在2023年的慕尼黑国际车展上,中国车企成为最耀眼的明星展团。除了比亚迪、小鹏、零跑等整车车企外,中国还有众多零部件企业以及智能汽车软硬件提供商参展。在此次车展上,每一场中国车企的活动都是座无虚席,甚至走道上也站满了人。德国外长还试驾比亚迪海豹汽车,许多欧洲经销商主动来中国车企展台谈代理销售。

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