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　　美国AI立法进展甚微，已招致许多不满。不少人批评，在数字经济的规则制定方面，美国已落后欧盟和中国。不过，或许是看到欧盟《人工智能法案》即将走过最后“关卡”，美国国会近期出现了立法加速迹象。

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　　美国加州大学圣地亚哥分校斯克利普斯海洋研究所教授、联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）第五次评估报告的主要作者谢尚平对《中国新闻周刊》解释说，厄尔尼诺发源于热带海域，这里是全球降水量最大的地区，在水汽变成水滴的过程中会释放大量潜热，成为驱动全球海洋-大气环流的重要“燃料”。也就是说，赤道地区是全球大气环流的“发动机”，厄尔尼诺是“引擎变得特别强烈的一种状态”，在厄尔尼诺年，全球异常气候事件的发生概率肯定会显著增加。

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　　说到齐心协力，近日，吉利与长安的联手可以算得上行业典范。在传统燃油车时代，这两大自主品牌“巨头”形成你追我赶的竞争态势，如今，“老对手”摒弃“前嫌”握手言和，将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，共同推动中国品牌向上。

九游会登录　　事实上，我国对于人工智能的立法早已起步，2017年国务院发布的《新一代人工智能发展规划》提出，到2025年，初步建立人工智能法律法规、伦理规范和政策体系，形成人工智能安全评估和管控能力。

　　欧盟正加速落地全球首部AI监管法案，赵精武告诉《中国新闻周刊》，欧盟的“风险等级制”人工智能监管措施，《人工智能法案》提出的“通用模型”监管概念，以及专门针对ChatGPT这类生成式人工智能应用的披露义务、数据版权合规义务，都对我国人工智能立法有参考价值。