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  “中国船企受到了金融危机重创,但是国内造船行业不断攀升势头已经不可阻挡。”李彦庆告诉《中国新闻周刊》。2008年,以载重吨(DWT)计,中国船舶工业在造船完工量、新接订单量和手持船舶订单量这三大指标上均超越日本,跃居世界第二位。两年后,中国造船三大指标(DWT)上又全面超越韩国,成为世界造船第一大国。

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  除了在乌克兰问题上栽赃中国,美方还翻炒起“新冠病毒溯源”问题的“冷饭”。据《华尔街日报》26日报道,根据最近提供给白宫和国会的一份机密情报报告,美国能源部已得出结论,认为新冠病毒“最有可能是意外从中国实验室外泄的”。报道称,此前能源部对此的结论是“不确定”。不过,美国官员未透露导致能源部改变立场的新情报和分析的细节。

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  “此前由集装箱船推动的行业景气周期,主要是疫情压制后的反弹现象,2021年下半年起,船舶行业发展已经回归理性。”李彦庆说。2022年,中国新接船舶订单已经出现下降,新接订单量4552万载重吨,同比下降了32.1%。

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