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　　中国汽车出口地位的变化，不仅反映在数据上，还反映在各国举办的车展上。《环球时报》驻德国特约记者十多年来连续采访报道了多个欧洲国家车展。长期以来，中国车企尽管数量位列参展商的前列，但过去展台通常冷冷清清，在欧洲同行眼中只是不起眼的配角。直到2021年的慕尼黑国际车展，中国品牌汽车才真正受到了欧洲车企及主流媒体的重视。这一年长城汽车的展位就在梅赛德斯-奔驰汽车的旁边，展示了旗下魏牌等车型。

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　　谭主想说，台湾不惜花费巨额金援和资源勉强维持的所谓“邦交”体系正在崩塌。瑙鲁无预警与台“断交”，显示多米诺骨牌倒下的速度正在加快。如果民进党当局不知悔改、一意孤行，所谓“邦交国”离归零不远了！